卸车鹤管

鹤管的材质是根据不同的输送介质而选择不同的材质，一般常用的鹤管材质分为：碳钢，不锈钢，钢衬四氟，16Mn等。

卸车鹤管有AL2503型、AL2543型等

卸车鹤管主要结构： 

1.立柱：起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩
2.旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
2.内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件
3.外臂：可在水平面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车调整对接工作位置的部件
4.平衡器：用于平衡外臂转动力矩的部件
5.快速接头：手动或液压驱动，能同槽车或槽船接口快速连接的部件
6.球阀：手动控制装卸开关
7.拉断阀（可选）：用于同槽车接口连接的紧急脱离阀件

2503型卸车鹤管适用于原油、渣油、化工介质、水煤浆等介质的汽、火车底部装卸

1.公称口径：DN50、DN80、DN100
2.适用介质：甲醇、甲苯等 
3.设计压力：2.5Mpa ， 试验压力 ：3.75Mpa 
4.设计温度：-19~110℃ 
5.管道材料：20#、304等

6.连接方式：快速接头、松套法兰（根据槽罐车灌口连接形式而定） 

AL2543 型卸车鹤管适用于液化石油气、液氨、环氧乙烷等化工介质的汽车、火车装卸。

1.公称口径：DN50/DN25、DN80/50
2.适用介质：液氨、环氧乙烷等 
3.设计压力：2.5Mpa ， 试验压力 ：3.75Mpa 
4.设计温度：-19~110℃
5.管道材料：20#、304等

卸车鹤管在使用时安全操作规程？

1、按到卸车鹤管任务后，检查各贮罐液位、压力、温度及管路情况，确定卸车方案。

2、待槽车在卸车鹤管台规定位置停稳后，熄灭发动机，拉紧手闸（若是斜坡，槽车轮胎还须垫防滑块），连接槽车与卸车台地面静电接地线。车台气

3、将槽车气、液管与卸、液软管接好，开启槽车气相紧急切断阀和气相阀门。

4、打开贮罐、卸车台的气相阀门，调整阀门状态，将贮罐气相与槽车气相连通。

5、按操作规程启动压缩机，抽取贮罐气相给槽车升压。

6、当槽车达到规定压力时，开启槽车和卸车鹤管台的液相阀门，开启槽车液相紧急切断阀，开始卸液。

7、卸车过程中，要注意保持两者压力差，不断检查作业情况，发现异常情况及时处理。

8、卸液结束后，关闭各液相阀门。

9、改换压缩机的进排气方向，使槽车气相输入贮罐。槽车降压至0.2MPa以下，但不低于0.1MPa。

10、按操作规程停止压缩机。

11、关闭槽车紧急切断阀和各阀门，然后拆下接地线，打开放散阀放掉，气液相管内气体。

12、拆卸卸车鹤管台气、液软管，关好槽车阀门箱，检查现场并在通风5-10分钟后，槽车方可起动行车。

13、做好卸车鹤管记录。

14、遇雷雨天气，附近发生火灾，气体泄漏，压力异常等不安全因素时，不能进行卸液操作。

卸车鹤管需要根据客户提供的参数进行定制。

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