十堰桥梁隔震橡胶支座 板式橡胶支座更换

十堰桥梁隔震橡胶支座 板式橡胶支座更换，公路上部分桥梁设计荷载偏低，已超过使用年限。重建这些桥梁不仅需要大量资金，而且需要很长的建设周期；它还迫使车辆绕行，交通不畅，造成了严重的社会和经济损失，制约了国民经济的发展。因此，桥梁橡胶支座应经常维护，以延长其使用寿命。

十堰桥梁隔震橡胶支座 板式橡胶支座更换。橡胶支座是公路桥梁建设中应用较为广泛的减震产品，也是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构构件。尤其是近几年，随着各种高架桥、公路、桥梁的出现，橡胶支座的规格型号有上万种，同时也是行业内核算价格的重要参数。桥梁板式橡胶支座按形状类型分为圆形板式橡胶支座(GYZ/TCYB)和矩形板式橡胶支座(GJZ)。

十堰桥梁隔震橡胶支座 板式橡胶支座更换，板式支座是公路桥梁中数量多、面广的一种常见桥型。结构简单，受力明确，可选择钢筋混凝土和预应力混凝土结构。可以做成实心和空心，现浇成各种形状的弯、坡、斜桥。因此广泛应用于普通公路、高等级公路和城市道路桥梁。衡水长信生产的板式橡胶支座一般采用2mm厚的钢板，5mm厚的橡胶层，2.5mm上下保护层，所以支座总厚度是钢板数量的7倍，即两层钢板总厚度为14Mm，三层为21mm。ZUI可以厚达10层或更多。更多详情可询问小编