ROCKET蓄电池ES24-12 详细规格说明

ROCKET蓄电池ES24-12 详细规格说明

韩国ROCKET电池是被设计应用在浮动充电及循环充电使用，高重量能量密度结合了大小和形状的宽广选择，让电池在众多应用下有合理的选择，部分共同应用项目包括但不于常备或主要电源如下 :警报系统 (Alarm Systems)有线电视 (Cable Television)通信设备 (Communications E)控制设备 (Control E)计算机 (Computer)电子收款机 (Electronic Cash Registers)电子测试设备 (Electronic Test E)电动轮椅 (Electronic Powered Wheelchairs)紧急照明系统 (Emergency Lighting Systems)防火或保全系统 (Fire & Security Systems)地理设备 (Geophysical E)海洋设备 (Marine E)设备 (Medical E)办公室微处理机 (Micro Processor based Office Machines)可携式电影和电视灯光 (Portable Cine & Video Lights)电动工具 (Power Tools)太阳能系统 (Solar Powered Systems)电信系统 (Telecommunications Systems)电视和录像机 (Television & Video Recorders)玩具 (Toys)不断电系统 (Uninterruptible Power Supplies)自动贩卖机 (Vending Machines)

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座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。座椅加热一般出现在选用材料座椅的车辆上。

座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。

为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内，在座椅加热垫内布置了2个温度控制器，其一为50±5℃断开，30±5℃接通；其二为43±5℃断开，23±5℃接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。

加热方式分为前排座椅加热和后排座椅加热两种。由于座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

加热座椅使用注意事项

（1）座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；

（2）为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；

（3）如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；

（4）停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大；

（5）加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。

（6）在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。

误区

1、座椅加热需要时间，并非即开即热。并可以调节加热温度高低，档位越高温度越高。

2、座椅加热有温度设置，并非一直升温。

3、复使用座椅加热不会损害座椅。

不过，也有人把电加热座椅视为“鸡肋”，因为座椅不能提前预热，等它加完热，身子也暖过来了，ROCKET蓄电池ES24-12 详细规格说明还不如开暖风来得痛快。虽然如此，在车主和准车主的眼里，少一功能不如多一功能，电加热椅仍然是一种“品位”和“舒适”的标志，受到追捧。