MATRIX矩阵蓄电池NP100-12 规格及参数

MATRIX矩阵蓄电池NP100-12 规格及参数

MATRIX矩阵蓄电池NP100-12 规格及参数

Matrix矩阵蓄电池优势：

1．电池充满电时，它的出厂，无需使用液体充；

2．有竞争力的价格

3．高隔断，吸附力强；

4．是不流动的液体（贫液），不漏酸和游离颠倒，

5．comply环保要求，使用方便，

6．采用铅钙合金，电池的自放电非常低，

7．容易存储，维护少；

8．ABS塑料外壳和阀门的安全使用技术。

产品特点

（1）使用寿命长

高强度紧装配工艺提高池装配MATRIX矩阵蓄电池NP100-12 规格及参数紧度防止活物质脱落提高池使用寿命。

低酸比重液提高池充受能力增强池深放循环能力。

增多酸量设计确保池不会因解液枯竭缩短池使用寿命。

因此蓄池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)

（2）放性能优良

紧装配工艺池内阻小大流放特性良。

（3） 自放低

池自放小室温储存半年以上也可无需补。

（4）维护简单

氧气吸收循环设计克服了池在充过程中解失水的现象在使用过程中解液水份含量几乎变化因此池在使用过程中无需维护简单。

（5）性高

池内部装有阀。

（6） 安装简捷

池立式、侧卧、叠层安装均可安装时占地面积小灵活方便。

充放特性

蓄池具有自放效应。从生产制造车间到用户使用MATRIX矩阵蓄电池NP100-12 规格及参数大约要延误数月的时间。以铅酸蓄池为例在30℃的环境温度下贮藏8个月蓄池的残存容量仅为出厂时的一半因此对于新购买的和UPS配套的蓄池一般要进行一次较长时间的充这叫做初充。蓄池的初充流大小应按0.1C来充蓄池在放终了后可进行再充这叫正常充。目前在UPS中普遍采用两种充方式:浮充和脉充。所谓浮充是指整流器的输出和蓄池并联工作并同时向负载供实际上此时整流器提供的流分两路一路送给负载另一路送给蓄池以补充蓄池自身内部损耗浮充充工作方式线简单对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充的特点是充流随蓄池容量而变化用这种方式充可以缩短充时间。

         在四天时间里，比亚迪连续与三地签约动力电池生产项目，这一速度堪称业界快。而这只是比亚迪今年电池扩产的缩影。

今年1月24日，在湖北省委书记的见证下比亚迪与襄阳签约，建设新能源产业链项目，项目将分3期建设，一期总投资100亿元，预计三期总投资将超过180亿元。2月27日，比亚迪襄阳产业园“五证”已办齐，产业园正MATRIX矩阵蓄电池NP100-12 规格及参数式开工建设。一期项目将在一年内投产，形成年产动力电池30GWh的生产规模。

今年2月底，比亚迪长春电池项目开工建设，这家由比亚迪与一汽集团合资建设的电池项目主要从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造，将打造成东北地区新能源汽车动力电池的战略基地。工厂采用工业4．0标准，分三期建设，全部达产后实现年产45GWh的动力电池产能，将为超100万辆车供给安全且长续航的刀片电池。

虽然今年比亚迪已有这些新项目签约，但是从其财报中公布的数据来看，2021年就是比亚迪快速扩张的一年。

2021年，比亚迪固定资产为612．21亿元，同比增长12．16％；在建工程达到202．77亿元，比2020年同期大增141．65亿元。全年资本性支出高达514亿，比2020年增加了388亿，主要增加在了电池和汽车板块上，电池板块同比增加192亿、汽车板块同比增加176亿，是两个花钱大户，主要用于那些新基地的建设。

如今，比亚迪已经全面押注磷酸铁锂材料的刀片电池了，近期签约的项目全部都是刀片电池产能，王传福在百人会上也公开发言称，要坚持磷酸铁锂作为正确的发展道路。

今年前三个月，比亚迪电池累计装机量约为14．7GWh，已经接近去年全年的40％。随着比亚迪全面停产燃油车，新能源车产能及销量持续走高，并且电池外供局面也将打开，今年刀片电池的装机量有望再上一个台阶。

比亚迪在日前的会议上表示，刀片电池的规模效应、良率MATRIX矩阵蓄电池NP100-12 规格及参数提升可以带来成本优化。公司刀片电池发布后便引领市场，使磷酸铁锂路线重回主赛道，在化学成分、结构、生产工艺上都具备极高的竞争力，助力公司车型竞争力显著提升。而纯电动车在500－600km续航里程水平下，整车对电池的要求已经发生了根本的改变，电池的能量密度重要性在降低，电池的成本、循环寿命、安全性等要求将会更高。公司亦会将刀片电池成本方面作为研发重点之一，后续将打造更具竞争力的刀片电池，更好地推动新能源汽车成长。