MATRIX矩阵蓄电池NP12-12 规格及参数

发布
北京盛达绿能科技有限公司
品牌
MATRIX蓄电池,矩阵蓄电池
规格
150*65*100
容量
12AH
电压
12V
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2个
供应
15630个
发货
3天内
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发布时间
2023-11-17 08:33:17
产品详情

MATRIX矩阵蓄电池NP12-12 规格及参数

MATRIX矩阵蓄电池NP12-12 规格及参数   

      MATRIX矩阵蓄电池2011年在深圳中小板上市HTB蓄电池公司在新能源领域,面向海内外市场,向客户提供储能电源、备用电源、动力电源和系统集成电源产品和解决方案。公司目前拥有总资产20亿元,员工2000余人,下属三家全资子公司,是全球同业企业。    和谐HTB蓄电池。诚信是HTB蓄电池文化的核心,也是企业的立业之本。一直以来,HTB蓄电池公司始终以市场为导向,以客户为中MATRIX矩阵蓄电池NP12-12 规格及参数心,以管理为基础,自信创新,在发展企业的同时,不断改善员工福利和工作生活条件,确保产业链相关方实现共赢,确保企业与环境的和谐相处。

物流提示:

 蓄电池内含有腐蚀性液体,属于危险品,在不能确保运输安全的情况,暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。

   ◊、搬运、储存、充电与维护:

   1、蓄电池重且外壳脆,搬运时应小心轻放,电压的放置应正立。严禁侧放,更严禁翻滚和摔掷,同时注意不要使端子受力。

   2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。

   3、蓄电池存放前应为满充电状态,不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存,存放的蓄电池应每  两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查,检查项目如下:

(1)蓄电池的外壳、上盖应保持清洁,并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

(2)蓄电池的外壳、和极柱温度。

(3)蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液,极柱、安全阀MATRIX矩阵蓄电池NP12-12 规格及参数是否有渗液或酸液溢出。

(4)链接线是否拧紧。

(5)单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。

矩阵蓄电池产品性能:

1、 免补水、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完全无需补水,维护简单。2、 密封安全、安装简单电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建电池房,降低工程造价。3、 使用寿命长采用了耐腐性良好的铅 板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。

      4月6日消息,据报道,美国国家公路交通安全管理MATRIX矩阵蓄电池NP12-12 规格及参数局(NHTSA)在当地时间4月5日表示,他们正开展一项针对电动与混合动力汽车电池的调查。原因是自2020年以来,美国通用汽车、梅赛德斯-奔驰、现代、大众等车企频频因汽车电池问题召回车辆。

NHTSA表示,本次调查一共涉及了138324辆汽车,这些汽车均使用了韩国LG公司生产的电池。他们将与LG公司“以及可能从LG公司那里购买了相同或类似设备的其他公司沟通,通知他们所生产的任何车辆存在这一缺陷,并确保车企根据具体情况发起彻底的安全召回”。

LG新能源公司的发言人在一份声明中表示,该公司理解NHTSA的要求是一个后续程序,并补充说:“LG新能源公司将全面配合调查。”

因电池缺陷而损失巨大

已经落下帷幕的是“现代Kona事件”:2020年10月份现代汽车宣布,于2020年10月26日开始,从韩国市场召回约2.56万辆Kona EV汽车。随后,现代汽车扩大Kona EV车型的召回范围,在北美、欧洲、中MATRIX矩阵蓄电池NP12-12 规格及参数国和其他市场再召回大约5.1万辆汽车。

根据韩国国土交通部发布的信息显示,现代Kona EV起火的原因是,部分高压电池系统组件存在缺陷,可能会引起短路,从而引发车辆起火。

为现代汽车提供动力电池配套的企业是LG新能源。

2021年3月,据外媒报道,现代汽车已与LG新能源就Kona EV召回费用的分摊达成了一致:现代汽车将承担召回成本的30%,而LG新能源将支付剩余的70%费用。

消息人士称,Kona EV召回的总成本为1.4万亿韩元(约80亿元人民币)。LG新能源将承担56亿元。

由于这已经是预期中的损失,现代汽车将第四季度利润下调3000亿韩元至1.3万亿韩元,降幅接近五分之一;LG新能源也将营业利润大幅下调逾80%,至1190亿韩元。

处于这审查当中的则是目前的“Bolt电动车事件”:早在2020年11月,雪佛兰Bolt纯电动汽车曾因起火风险被大规模召回,通用对召回车辆进行了软件更新,但召回并更新了软件后,雪佛兰Bolt纯电动汽车仍存起火风险。

2021年7月19日,通用和NHTSA告知Bolt车主在充电后将车辆停在户外,并且远离房屋。起火原因方面,通用汽车表示:“来自通用和电池制造商LG的专家已经确认,同一个电芯内存在两个罕见的生产缺陷,这是某些雪MATRIX矩阵蓄电池NP12-12 规格及参数佛兰Bolt电动汽车起火的根本原因。”


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