MATRIX矩阵蓄电池NP4-12 规格及参数

MATRIX矩阵蓄电池NP4-12 规格及参数

MATRIX矩阵蓄电池NP4-12 规格及参数   

      MATRIX矩阵蓄电池性能特点

1）安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的MATRIX矩阵蓄电池NP4-12 规格及参数进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

   Matrix矩阵蓄电池优势：

1．电池充满电时，它的出厂，无需使用液体充；

2．有竞争力的

3．高隔断，吸附力强；

4．是不流动的液体（贫液），不漏酸和游离颠倒，

5．comply环保要求，使用方便，

6．采用铅钙合金，电池的自放电非常低，

7．easy存储，维护少；

8．using ABS塑料外壳和阀门的安全使MATRIX矩阵蓄电池NP4-12 规格及参数用技术。

·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。

　    随着越来越多的自主纯电动车型进入市场，可选择的空间也也越来越大，但不管选择国产还是进口充电问题总归是根本也是重要的问题。受到动力电池性能的原因，纯电动车型无法做到与燃油车型加油一样的速度。尽管电池技术有了巨大的改进，，电动汽车的消费者面临着另一个困难——电池充电速度慢。目前，汽车需要大约10个小时才能完全充电，即使是充电站的超级充电器也需要长达30分钟左右才能为车辆完全充电。这给客户带来了额外的成本和不便。如果能在几分钟之内完成充电，那或许将是纯电动MATRIX矩阵蓄电池NP4-12 规格及参数时代的真正来临。

近日，一项发表于《物理评论快报》期刊上的研究指出，在“量子电池”中，“全耦合”是不相关因素，而“全局操作”是“量子电池”唯一的充电优势来源。研究人员发现采取“全局操作”的量子充电方案后，充电速度与电池数量之间呈二次函数关系，而不再是传统充电方式下的线性关系。因此，对于一款内置约200组电池的经典电动汽车，采用这种量子充电将使充电速度快200倍，这意味着在家里的充电时间将从10小时缩短到约3分钟。在高速充电站，充电时间将从30分钟缩短到仅仅几秒钟。

关于量子电池，早在2012年科学家Alicki和Fannes发表的一篇开创性论文中就提出了这种“量子电池”的概念。理论上，量子资源，如纠缠，可以通过以集体方式同时对电池内的所有电池进行充电来大大加快电池的充电过程，无疑这令人兴奋。

虽然，量子技术仍处于起步阶段，要在实践中实施这些方法还有很长的路要走。但MATRIX矩阵蓄电池NP4-12 规格及参数相信量子电池将彻底改变我们使用能源的方式，并使我们更接近可持续未来