KAIYING凯鹰蓄电池6-GFM-180 KM180-12

KAIYING凯鹰蓄电池6-GFM-180 KM180-12

KAIYING凯鹰蓄电池6-GFM-180 KM180-12

电池特性：
1.气密性能好,不渗漏。无酸污染；气体再复合，不失水，无须补充电解液； 
3.特殊的板栅设计，具有卓越的放电性能
4.低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上；
5.采用C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品一致性； 
6.采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板，制造出品质的电池

7．安全性能好：在正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
8．放电性能好：放电电压平衡，放电平台平缓。 

9．耐振动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的频率振动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。
12．耐过充电性能好：25摄氏度，完全充电状态的进行0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95%以上。

13．耐大电流性好：完全充电状态的2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。

擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。

新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。

忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而损坏。

蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。
蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。

月度保养

测量和记录电池房内环境温度，电池外壳温度和极柱温度。逐个检查电池的清洁度、端子的损伤痕迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。测量和记录电池系统的总电压、浮充电流。

季度保养 

重复各项月度检查。测量和记录各在线电池的浮充电压。

年度保养 

重复季度所有保养、检查、每年检查连接部分是否有松动。

每年电池组以实际负荷进行一次核对性放电试验，放出额定容量的30%～40%。

三年保养 

每三年进行一次容量试验（10h率），使用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额定容量的60%，则认为该电池组寿命终止。

锂电池因为安全性较蓄电池要稍差，所以在使用中需要做好各种安全预防工作，比如防止外力或事故对锂电池造成损坏，因为这可能会引起着火或爆炸；目前锂电池的温度适用性也很好，所以在其他适应性方面，锂电池也毫不逊色于蓄电池。

锂电池的工作温度范围为-20-60℃，不需要空调，减少设备安装费、维护费和电费等。而铅酸蓄电池的工作温度范围为15-35℃。

定期保养对于消费者来说都不懂这方面的问题,他也不知道什么时候应该保养,大多数电动车销售商没有向消费者说明什么时候应该保养,所以造成很多电池都是因热失控充鼓报废的.