新源蓄电池6FM-17 6FM系列详情简介

新源蓄电池6FM-17 6FM系列详情简介

新源蓄电池安装使用方法：

安装前，首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司。

 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防止由于短路发生 、蓄电池的破损和起火爆炸等情况。

连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。

不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若 12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V 时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电方法。

安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。

 保护电池避免受到强烈震动或撞击。

在设备上安装时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在尽可能低的地方，建议留有通风孔保持足够的通风。

电池可能会产生可燃气体，电池安装时须远离可产生火花的设备（如开关、保险）。

 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。

新源蓄电池6FM-17 6FM系列详情简介

　对于太阳能路灯这一全新产品系而言，如今仍无法大规模推广的大因素，无疑是技术瓶颈。而事实上，在一些企业这些技术瓶颈已经逐步被破解。山东金世博光电工程有限公司便是其中的典型代表。

　　山东金世博光电工程有限公司是国内早从事太阳能光伏产品开发的公司之一。据该公司负责人余明贵介绍，目前市场中的太阳能路灯产品技术水平，主要存在的问题为无法抵御较长连续阴雨天而导致不能正常亮灯，或亮灯时间达不到设计要求；此外，蓄电池寿命短，导致使用成本过高。

　　“太阳能路灯按电荷分布可分为光伏发电、蓄电池蓄电、灯具耗电三个步骤，这三个步骤中光伏发电随着一年日照量的变化而变化，自然蓄电池的蓄电量也是变化的，而灯具由于控制器的设定耗电是固定的，这就必然会造成有些时候无法正常亮灯。因此，整个系统配置的有机设计是太阳能路灯全年亮灯的根本保证。而灯具耗电随着蓄电电量的变化而调整的技术，将是实现太阳能路灯全年亮灯的关键。”余明贵介绍道。

　　　余明贵表示，如今太阳能路灯的应用瓶颈已被越来越多企业打破。这必将为未来太阳能路灯的大规模推广应用铺平道路。

　　市场将大规模洗牌

　　对于当前热衷太阳能路灯的地方政府而言，推广这一产品无疑具有较多优势。

　　首先，太阳能路灯使用的太阳能供电，除了阴雨天转换成市电供电会产生小部分电费成本外，运行成本几乎为零。

　　其次，太阳能路灯外形美观无需电费，适用于城市道路、小区、工业园区、广场、旅游景区、公园、乡村公路、偏僻地区等场所的亮化照明需要。又可用于人口分布密度较小、交通不便经济不发达、缺乏常规燃料，难以用常规能源发电，但太阳能资源丰富的地区，以解决这些地区人们的家用照明问题。

　　面对如此多的优势，伴随着应用瓶颈的打破，太阳能路灯必将迎来大规模推广。但采访中也有业内人士坦言，未来数年将是太阳能路灯市场的洗牌期，大批的中小太阳能路灯企业，将在这个时期被市场淘汰出局。

　　“不可否认，由于太阳能灯具与生俱来的种种优势，其必将会成为照明行业的新宠。近年来，很多企业也纷纷投入了大量的技术和资金开发这一新兴产品。但由于尚无明确的行业标准，目前整个行业发展仍比较混乱。而伴随着大规模推广的到来，新源蓄电池6FM-17 6FM系列详情简介整个市场必将进入加速洗牌期。那些无法掌握核心技术、产品质量落后的企业，将被加速淘汰出市场。”余明贵说道。