新能蓄电池SH38-12 阀控式储能系列

新能蓄电池SH38-12 阀控式储能系列

SH系列-普通电池-5年设计寿命

SH系列阀控式铅酸电池采用AGM（吸收性玻璃纤维毡）技术设计，用于一般应用，例如和警报系统，UPS系统，应急灯系统和其他小型备用应用。电池设计寿命为5年，符合的，例如IEC/ 22，BS6290-4，Eurobat Guide。电池盒和盖子均提供V0级阻燃ABS或HBO ABS塑料。

新能蓄电池特点和优点

•质量稳定，可靠性高

•密封结构

•宽的工作温度范围为-15°C至50°C

•免维护操作

•低压排气系统

•自放电率低，保质期长

新能蓄电池特性

◆槽式化成保证电池达到99%容量,并使电池均衡性达到优化。

◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。 

新能蓄电池SH38-12 阀控式储能系列

近日，通用汽车宣布，他们将采用A123 Systems Inc公司提供的磷酸基础锂离子电池，以代替现有电池类型。通用汽车表示，这种磷酸铁锂电池比现在沃蓝达所使用的电池更安全，更耐用。不过到目前为止，这款电池还没有开始大规模生产，预计到2013才能达到大规模转配的要求。

　　事实上，对于磷酸铁锂电池在电动车上的运用，国内用户并不陌生。从2010年国内首辆面向个人销售的新能源汽车比亚迪双模电动车F3DM，到作为国内纯电动出租车比亚迪e6，以及今年1月正式投入载客试运营的比亚迪纯电动大巴K9，都采用了磷酸铁锂电池。截止今年11月份，比亚迪e6纯电动出租车已累计行驶里程800万公里，单车长行驶里程17万公里，相当于普通私家车6年的行驶里程，充分验证了磷酸锂离子电池的持久性和稳定性。

　　磷酸铁锂电池性能优势突出

　　目前，电动车动力电池主要有四种：铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池，其中，前三种电池由于电池寿命短，并没有被广泛使用，未来将会逐渐退出历史舞台。锂动力电池虽然性能优势明显，但是因为所用电极材料体系不同，致使其性能又有着千差万别，研究较为成熟的正级材料钴酸锂，由于其安全性较差，基本上不具备制作大容量高功率动力电池的可能性。

　　而磷酸铁锂电池，具有循环寿命长、结构稳定、安全性能好、成本低廉等诸多优势，并且磷酸铁锂材料无任何有毒有害物质，不会对环境构成任何污染，被世界公认为绿色环保电池材料。国内外电池技术研究专家普遍指出，磷酸铁锂电池作为动力型电源，必将成为铅酸、镍氢及锰、钴等系列电池有前景的替代品。

　　正是因为相对其他几种电池，磷酸铁锂电池具有无可比拟的优越性，国内外车企都看到了磷酸铁锂电池的应运潜力，纷纷将磷酸铁锂电池应用于电动车中。

　　磷酸铁锂的研发开始时间，国内外几乎同步，而量产速度中国甚至超过海外。据了解，截止2011年，比亚迪作为全球先实现磷酸铁锂电池产业化的车企之一，已在惠州市已经投资总计12.01亿元资金，用于磷酸铁锂电池基地建设，并先将磷酸铁锂电动车投放市场，新能蓄电池SH38-12 阀控式储能系列使电池的性能优势得到了充分证明。国家电网上海公司负责人评价说：“与其他电动车企业相比，比亚迪的电动车运行稳定，运行效率也高。”