V形导轨 滚轮导轨 V型导向滚轮导轨 接受特殊定制 单件均可定制

V形导轨 滚轮导轨 V型导向滚轮导轨

V型导轨 矩形导轨 桁架机器人导轨 圆弧形导轨，我们主要是做轴承，齿轮，减速机，直线导轨，滚珠丝杆，皮带，联轴器，工业机器人...  

V型导轨导向原理的详细说明：

V型滚轮在滚轮V型导轨面上滚动，滚轮V型导轨面经过淬硬和磨削处理，以保证强度和传动精度。V型滚轮在滚轮V型导轨面滚动，线速度最高可达10m/s.V滚轮的滚动体-轴承中的钢球或圆锥滚子和导轨不直接接触，很好地防止了导轨上的污染物接触到滚动体，轴承具有良好的密封性能，防止空气中的污染物进入并接触到滚动体。 V型滚轮和滚轮V型导轨的接触属于线接触，这根线和滚轮的中心轴线斜交，绕着中心轴线高速转动；这根线和滚轮V型导轨面的接触属于瞬时接触，高速接近导轨面，瞬时接触，再高速离开；这样的话，就通过滚轮V型滚轮的"线"不停地对导轨面进行"刮擦"，可以很好地保证导轨面的清洁。

滚轮导轨 vs 滚珠导轨

滚轮导轨具有如下特点：
 

1. 更快的线速度，更高的加速度：V型滚轮在滚轮V型导轨面的滚动，可以达到很高的线速度，最高可达10m/s；加速度最高可达2G. 这是通过精良的生产工艺来保证的，工厂具有ISO9001认证和航空航天标准TS157认证，生产的精密滚轮轴承的精度可达P4级，某些精度指标可达P2级，和主轴轴承具有一样的精度；精密滚轮导轨的表面粗糙度可达0.4um.

2. 更低的噪音：我们的滚轮轴承的V型槽，和滚轮V型导轨的V型面，具有良好的轮廓一致性；V型滚轮在滚轮V型导轨面上的平滑滚动，可大大降低高速运行时的噪音。滚珠导轨滑块中的许多滚珠，在滚道上滚动，高速运行时会有很大的噪音。

3. 适合从无尘到粉尘等恶劣环境的使用： 滚轮中的轴承滚动体，和导轨面不直接接触，轴承具有很好的密封性； ZCIV臻辛的V型导向技术，使得V型滚轮通过"刮擦"运动，把灰尘、切屑等杂质从V型导轨面上刮除，保持V型导轨面的清洁，从而非常适合在恶劣环境下使用。滚珠导轨的滚动体和导轨面是直接接触的，落在导轨上的污染物很容易接触到滚动体。对滚珠导轨来说，导轨面上的灰尘、切屑等杂质对滚珠导轨的正常使用和寿命有着灾难性的影响; 因为在恶劣的工作环境下，毛刷或刮板难以阻止灰尘、切屑等细小杂质进入滑块内部。进入滑块内部的杂质会增加滚珠受力，从而加快滚珠的磨损，这不仅影响滚珠导轨的运动平稳性和精度，也极大地缩短了滚珠导轨的使用寿命。

4. 降低了安装基准的精度要求：V型导向滚轮导轨系统中的一个V型滚轮，就相当于滚珠导轨的一个滑块，V型滚轮和滚轮V型导轨面的接触，类似单点接触；这样就大大降低了对安装基准面的精度要求，装配省时省力。对滚珠导轨来说，由于需要保证滑块内的多个滚珠和滚道的均匀接触，装配时，滚珠导轨对安装基准面的精度要求非常严苛，为了保证直线度，平面度和平行度，需要看表调平打磨等，耗时费力；如果碰到长行程应用，由于外界因素的影响，几乎不可能保证达到需要的安装基准面精度。

5. 维护更换成本更低：V型导向滚轮导轨系统，可以单独更换磨损了的导轨或滚轮，不需要全部更换；在现场，通过对偏心滚轮的调整，可方便调整并得到需要的预紧力。滚轮导轨的维护更换成本更低。滚珠导轨滑块的滚珠或导轨磨损后，一旦需要更换，为了保证需要的间隙或预紧，就必须更换整套导轨和滑块，因为滚珠导轨系统的间隙或预紧值需要生厂商出厂前设定好。如果是通过拼接来得到很长的行程，新导轨和旧导轨的对准就很困难和耗时，因为需要保证整套导轨系统的直线度，平面度和平行度。

6. 预紧随时可调：滚轮导轨在装配时，同心滚轮和偏心滚轮配合使用，可以随时调整滚轮与导轨之间的预紧力，以保证平稳的运行。滚珠导轨的间隙或预紧，需要在出厂前就设定好，使用过程中，不能调整。

7. 更长的使用寿命：滚轮导轨具有比滚轮轴承长得多的寿命，很多情况下，只需要更换滚轮，通过调整偏心滚轮的偏心距，来得到需要的预紧力。滚珠导轨，不管是滚珠还是导轨磨损到一定程度之后，为了保证应用需要的预紧或间隙，都需要整套换掉。一般来说，轨道是整套直线运动系统中寿命最长的部件；如果使用的是滚珠导轨，换滑块就得换轨道；对滚轮导轨来说，是可以只换滚轮的。在整套设备的寿命范围内，相同的滑块和滚轮寿命；如果使用的是滚珠导轨，换滑块就得换轨道；对处于良好工作状态下的滚轮导轨来说，是可以只换滚轮的。

8. 一体式齿条导轨：直线导轨，可在导轨上直接切出直齿或斜齿；圆弧导轨，可切内齿圈或外齿圈；这样的话，就不需要再设计一套齿轮驱动系统。对滚珠导轨来说，往往需要再设计一套齿轮驱动系统。

如果您的应用有上述的这些要求，那应用了V型导向技术的滚轮导轨就是您正确的选择。

典型应用1：
长行程龙门式桁架机器人： 

这种桁架机器人，在汽车厂，钢铁厂，机械加工厂，和轮胎厂等场合有广泛的应用，之选用V型导向滚轮直线导轨，是因为：
 

1.保证在普通安装基准精度下，系统的平稳运行：这个龙门系统X轴行程是30米，Y轴行程是3米。这种龙门系统一般是用铝型材或钢梁来做结构件和承重件的，通过焊接或者铆接来连接各件。铝型材或钢梁的直线度，平面度等精度指标，由于制造工艺的原因，不可能达到很高的精度。这个系统，是通过螺栓铆接在地面上，很长的跨度，不能保证地基的稳定性和一致性。这么大的龙门系统，由于热胀冷缩，会有相应的变形。上面的这些特点，决定了这个龙门系统不可能具有高的直线度，平面度和平行度，没有办法提供安装滚珠导轨需要的高精度的安装基准面。使用滚珠导轨，滑块在运行的过程中很可能产生咬合的现象，从而导致过载的发生和滑块的过早失效。就像上文的描述，ZCIV的V型导向滚轮直线导轨非常适合这种应用。

2.在恶劣环境中运行良好：钢铁厂，轮胎厂等环境，不是很清洁的环境，会时不时有粉尘和颗粒物掉落在导轨表面上；如果使用的是滚珠导轨，那就需要分别给X轴和Y轴的滚珠导轨，加上很长的伸缩防护罩；长的伸缩防护罩会带来这些副作用：昂贵的费用，降低了运行速度，增加了系统复杂性。而V型导向滚轮直线导轨系统，就不需要这么长的，昂贵的伸缩防护罩；利用了V型导向技术的"刮擦"原理，滚轮通过滚动，就可以把粉尘和颗粒物从滚轮V型导轨面上刮除；如果再加上润滑配件，那就可以说具有非常良好的防尘能力。

3.快速移动能力：抓取工件之后，需要沿着X轴快速移动。选用直线导轨系统，最高线速度可达8m/s.

4.长的Y轴行程：滚珠导轨，如果两根平行放置，为了保证平行度，两根导轨的距离不可以很远。使用了ZCIV臻辛的直线导轨系统之后，X轴两根平行的导轨，可实现大跨距，从而保证具有足够的Y轴行程，龙门系统就具有充足的移动空间。通过如下设计来实现：X轴两根平行的导轨，一根是 滚轮V型导轨，一根是滚轮平导轨，滚轮平导轨允许平导轮在平导轨面上左右移动，可容忍相当程度的安装偏差。

5.长使用寿命，少的维修费用，维修方便：导轨，具有很长的使用寿命；滚轮的寿命到了之后，如果导轨还处于良好的状态，那只需要更换滚轮，安装滚轮的时候，通过偏心滚轮的偏心距调整来得到所需的预紧力。滚珠导轨的钢球，损坏之后，那就需要把导轨和滑块一起更换，导轨的表面还是良好的状态；因为用新的滑块在旧的导轨上，没有办法确保达到所需间隙或预紧；只能使用一套全新的轨道和滑块，间隙或预紧由生厂商在出厂之前就设定好；如果导轨是拼接的话，新导轨和旧导轨的对准，非常困难和耗时。