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- 上海市伊誊实业有限责任公司
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- ¥1.00/台
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- 伊藤动力
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- 发布时间
- 2022-12-16 08:58:07
上海伊藤动力12kw柴油发电机
发电机组在运用的过程中要进行通风和冷却,由于在作业室会发作很多的热量,假如不及时的通风和冷却,不光损坏发电机组,更会呈现一些风险的状况发作,怎样去避免呢?下面集美发电机组厂家具体的介绍一下。
串机备份功能:可配合ATS实现市电与伊藤柴油发电机组的自动切换功能或两台伊藤柴油发电机组之间的双备用切换功能。 并机扩容功能:两台或多台规格型号完全相同的三相机组,在额定功率因数下,满足在(20-100)%额定功率范围内稳定并联运行。为了提高有功功率和无功功率合理分配精度和运行的稳定性,要求机组中柴油机调速器具有稳态调速率在(2-5)%范围内调节的装置。在控制箱(屏)内的调压装置可使稳态电压调整率在5%范围
1.扬程(压力)尽量选高的,使用更保险。离心泵(工程中使用的约有70%是离心泵)的性能特点之一就是,使用扬程(实际扬程)越低,泵的负载(轴功率)越大,效率也偏离高效区越远,导致泵低效率运转,浪费能源,甚至烧毁柴油机过载。这就是高扬程低用。
2.柴油机选择:客户在选用发动机时、听朋友说伊藤动力的好、伊藤伊藤柴油发电机的好。这样理解只是单方面的。选柴油机时:选用机械调速柴油机、机械调速柴油机的调速率比较大、在泵过载时会自动降低转速、这样不会导至因过载导至柴油机损坏。
伊藤柴油发电机是将柴油的化学能转化机械能,再由机械能转化为电能的机械设备,其发电原理是通过其他辅助动力带动伊藤柴油发电机曲轴转动,使活塞在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时,气缸进气门打开,室外空气由空滤装置过滤后进入气缸,完成进气行程。当活塞由下向上运动,气缸进排气门关闭,在活塞上行的挤压下,气体体积因迅速被压缩,导致气缸内的温度迅速上升,完成压缩行程。
柴油机水泵是在原有立式多级泵基础上根据对消防泵的要求进行开发出的新一代中低压消防泵组产品。该系列泵在性能、结构、材料和配套上均满足消防泵的要求。由于采用的水力模型,因此该系列泵具有满足用户要求;采用立式泵结构,具有效率高、性能范围广的特点,可更好地节省占地面积的优点;采用轴承和电机,使泵运行更为安全可靠、噪声低、振动小,采用水力平衡轴向力,减少平衡鼓,可使运行更为平稳,其轴封有机械密封和填料密封两种形式。
强大的吸力能够抽油、纸浆、粪便、窨井污水、采矿污水等。使用方便,只需将泵安装在污水坑边并将吸水管伸入液面以下就可工作,能有效替代潜水污水泵和液下泵,无需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安装、维修、日常维护。
上海伊藤动力12kw柴油发电机
| 12KW柴油发电机 | |
| 产品型号 | YT2-15KVA |
| 备用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型号 | N485D |
| 气缸数 | 4 |
| 缸径×行程 (mm) | 85×95 |
| 排量 (L) | 2.156 |
| 标定转速 (r/min) | 1500 |
| 稳定调速率 | ≤5 |
| 标定工况燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
| 气缸套型式 | 湿式 |
| 柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 燃烧室型式 | 直喷式 |
| 润滑方式 | 压力、飞溅复合式 |
| 飞轮壳规格 | SAE4# |
| 飞轮规格 | SAE7.5″ |
| 排风风扇直径(mm) | φ410 |
| 飞轮齿数 | 109 |
| 加机油量 | 5L |
| 电压 (V) | 380/220 |
| 频率 (HZ) | 50 |
| 绝缘等级 | S |
| 额定电流 (A) | 22.7 |
| 相数 | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 稳态电压调整率 | ≤±1% |
| 接线方式 | 三相四线,Y型绕接 |
上海伊藤动力12kw柴油发电机
众所周知,同步发电机需要直流电流励磁。供给同步发电机励磁电流的电源及其附属设备统称为励磁系统,一般由励磁功率单元和励磁调节器两个部分组成。励磁功率单元向同步发电机转子提供励磁电流,而励磁调节器则根据输入信号和给定的调节准则控制励磁功率单元的输出。
移动式照明车由灯架(包括灯盘、伸缩杆)和车驾(包括电池箱控制箱)两部份组成,便于白拆卸、组合和搬运,操作简单,适用性强,车架底部安装转向轮和轨道轮,可在坑洼的路面和铁路轨道上运行。主要用于市政、公路桥梁、港口、矿山、建筑部门夜间施工及其它野外作业的照明,同时也可用于夜间抢修,救灾现场的照明。
般情况下,机油易从活塞与气缸内壁之间进入燃烧室,这主要是因为活塞环与环槽之间有一定的间隙,当活塞上下运动时,活塞环就可将机油通过气缸内壁带入燃烧室。若活塞环被积炭卡死在活塞环槽中、活塞环折断、活塞环老化或气缸壁出现拉缸时,机油就更易进入燃烧室内,以致柴油机在工作时,易造成燃烧室组件表面上积炭增多。
上海伊藤动力12kw柴油发电机