- 发布
- 广东博纳自动化有限公司
- 品牌
- 自主品牌
- 齿面硬度
- HRC55 - 60
- 模数
- 2-3
- 特长
- 可获得高齿轮比
- 起订
- 1件
- 供应
- 1000000000件
- 发货
- 3天内
- 电话
- 0755-88646953
- 手机
- 13715052439
- 发布时间
- 2024-05-14 15:58:40
共通式样
精度等级 JIS B 1702-1 N7 级(*1) 齿面硬度 HRC50 - 60(*2)
齿形 全齿高齿 表面处理 轮齿以外表面氧化(*3)
压力角 20° 齿面加工 研磨
材料 S45C 磨齿基准面 孔径(H7)
热处理 齿面高频淬火?(*2) 追加工 可能
(*1) 旧 JIS B 1702 3级 ?J系列产品的精度相当于表记精度。(*2)模数小于0.8的齿轮齿面不经淬火处理。调质处理产品的齿面硬度是200~270HB。(*3)J系列的产品,追加工部分不再做表面氧化处理.
标准齿轮的三大利点:
● 丰富的产品种类及数量可以即时对应客户的各种要求。
● 世界销售网,常时在库,不论在任何时候,任何地方,需要时马上可以提供使用。
● 不需费神设计,只需根据设计意图选择最合适的齿轮。
标准齿轮介绍
种类齐全,常备1170系列、9800品目。
在集团公司,常时备有可以即时投入使用、种类丰富的标准齿轮。
多达170系列、9800品目的标准齿轮可供您选择、您一定可以在其中选出符合自己设计意图的一款。
例如、模数及齿数选定后,可以根据用途在12种不同材料的齿轮中加以选择。
不需要花费时间在齿轮的知力计算,绘画图形和制造上。
型号规格
产品型号 模数 材料 热处理 齿面加工 齿轮精度
JIS B 1702-1:1998 追加工
的可否注4 主要特长
MSGA?MSGB 1~4 SCM415 全件渗碳淬火 研磨 N5 × 强度及耐磨性能优异,可使结构更加轻巧。
SSGS 1.5~3 S45C 调质,齿面高频淬火 研磨 N7 △ 对齿轮轴的轴部追加工后,可以直接与轴承相配合.
SSG 0.5~6 S45C 齿面高频淬火?注1 研磨 N7 △ 齿面虽经淬火处理、但追加工可能。同时备有J系列成品可供选择。
SSS 0.5~3 S45C 调质?注2 切削 N8?注3 ○ SS系列少齿数产品(齿数在10~13)的带轴式样。
SS 0.5~10 S45C - 切削 N8?注3 ○ 可供选择的模数、齿数规格丰富、价格低廉、使用范围广泛。还备有J系列成品可供选择。
SSA 1~5 S45C - 切削 N8 ○ 去掉SS正齿轮的毂轴部分,无毂轻巧的正齿轮。
SSY 0.8~1 S45C - 切削 N8?注3 ○ 专为轻负荷齿轮而设计的薄形正齿轮。
SSAY 1 S45C - 切削 N8 ○ 去掉SSY正齿轮毂轴部分的无轮毂、轻巧的正齿轮。
SSAY/K 0.8~1 S45C - 切削 N8?注3 △ 没有轮毂也可以简单地与轴联结的小型正齿轮。
LS 0.5~0.8 SMF5040(相当于S45C) - 烧结 N8?注3 ○ 能减少机械加工费及加工损失(材料浪费)的齿轮。
SUS?SUSA 1~4 SUS303 - 切削 N8 ○ 材料采用了SUS303不锈钢,防锈性能高。同时备有J系列成品可供选择。
SUSL 0.5~1 SUS303 - 切削 N8?注3 △ 可以简单地锁紧在轴上、防锈性能强的小型不锈钢正齿轮。
DSL 0.5~1 醛缩醇 (SUS303) - 切削 N10?注3 △ 可以简单地锁紧在轴上在无润滑状态下也可以使用的小型塑料齿轮。
NSU 1~3 MC602ST(S45C) - 切削 N9 ○ 尼龙齿部与S45C金属轮毂融接固定,提高键槽及固定螺丝的安全性。
PU 1~2 MC901(SUS303) - 切削 N9 ○ PS正齿轮与不锈钢轮毂相融接,防锈性能高。
PS?PSA 1~3 MC901 - 切削 N9 ○ 在无润滑的状态下也能运转的尼龙齿轮,适合于使用在食品加工机械上。同时备有J系列成品可供选择。
DS 0.5~1 M90-44 - 成形 N12?注3 △ 低成本的量产塑料正齿轮,适合使用在轻负荷的办公室机器上。
BSS 0.5~1 C3604 - 切削 N8?注3 ○ 模数为0.5~1的小型正齿轮,防锈性能高、可与DS正齿轮配合使用。
SSR 2~3 S45C - 切削 N9 ○ 可得到高齿轮比,亦可作为扇型齿轮及拐角齿条使用。
【注1】 模数0.8以下为调质处理产品。齿面没有经过淬火处理。
【注2】 模数1以下(SA形状)的产品、材料未经调质处理。
【注3】 模数0.8以下的产品精度是与表记精度等级相当的产品。
【注4】 ○可能 △部分可能 ×不可能
● 标准齿轮(m1.5以上)的齿顶施行了倒角加工(semi-top),即可降低齿轮噪音,亦能减少运输及装配时的损伤。
● 标准齿轮中表面为黑色的产品施行了表面氧化处理,目的是为了防锈,同时也是KHK标准齿轮的标志色。