- 发布
- 北京盛达绿能科技有限公司
- 品牌
- 风帆蓄电池,SaiL蓄电池
- 规格
- 407*173*230
- 容量
- 100AH
- 电压
- 12V
- 起订
- 2个
- 供应
- 15890个
- 发货
- 3天内
- 电话
- 15652783493
- 手机
- 15652783493
- 发布时间
- 2023-11-17 08:33:17
风帆SaiL蓄电池6-GFM-100 规格及参数
风帆SaiL蓄电池6-GFM-100 规格及参数
风帆蓄电池技术特点:
1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请。
2、选用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计,降低风帆SaiL蓄电池6-GFM-100 规格及参数电池内阻,更提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良
6、的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便
风帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。
2.拆卸电池时,请先拆“搭铁极”,安装时请后安“搭铁极”。
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行超过20天以上,应当拆风帆SaiL蓄电池6-GFM-100 规格及参数卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。
风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会 使极板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。
7、防止蓄电池长时间大电风帆SaiL蓄电池6-GFM-100 规格及参数流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。
欧阳明高表示,电池系统的结构创新辅以电池单体材料的改进成为近年来中国动力电池技术创新的鲜明特征。他认为,中国电池材料研究已经处于国际先进行列。但电池材料创新是厚积薄发的过程,是需要长努力的。因为我们要平衡比能量、寿命、快充、安全、成本等相互矛盾的性能指标。
在演讲中,欧阳明高谈到,目前三元方形电池能量密度可以达到300瓦时/公斤,采用固液混合电解质的软包电池可以达到360瓦时/公斤,相当于方形电池的320-330瓦时/公斤。现在磷酸铁锂电池补锂、添硅后,也突破200瓦时/公斤。风帆SaiL蓄电池6-GFM-100 规格及参数对于乘用车而言,关键是提升电池系统比能量,让轿车的有限空间内可以装更多的电池。
欧阳明高认为,电池系统结构从原先标准的355模组和590模组,进一步到宁德时代的CTP(单体到电池包)无模组系统,尤其是比亚迪的刀片电池无模组系统,通过电池结构创新大幅提升成组效率,这是一个巨大的变化,使原来装磷酸铁锂电池的轿车续航里程不够长的问题基本得到解决,续航里程可以做到600公里。近期国轩又推出JTM,就是电池卷芯直接到模块,这些都是中国企业做的,是中国电池行业引领国际电池技术发展的一个重要标志。
欧阳明高表示,虽然一千公里续航风帆SaiL蓄电池6-GFM-100 规格及参数并不是我们追求的主要目标,但电动汽车的能量需求肯定还是要上升的。他认为,近期出现的冬天低温续航里程缩水问题,实际上也是一个能量问题,“如果你有一个长续航的车,打折也不怕”。
当然,更重要的是提升整车集成的技术水平,也就是电动汽车的节能水平。欧阳明高进一步指出,为什么低温续航里程缩水会这么大?首先是电芯性能在低温下的下降,同时制热比制冷能耗更大;还有动力系统效率的降低,比如制动能量回馈功能基本丧失,滚动阻力也增大了;还有里程估计的精度下降,这也容易引起顾客的里程焦虑,体验不好。
在欧阳明高看来,总体看中国电动车环境适应性技术需求迫切,他提到几个技术创新及其改进的方向。1、电池热管理系统效能优化,包括PTC加热器、热泵空调、电机激励加热等。2、面向冬季工况的动力系统能量综合利用,包括回收电机运行的废热,进行电池加热,另外无法回馈的电可以用于PTC加热。3、充电场景下电池的插枪保温和脉冲加热。
此外,欧阳明高谈到,还有一个动力电池的热风帆SaiL蓄电池6-GFM-100 规格及参数安全问题也还没有根本解决。总体看,中国动力电池安全问题研究早,热失控科学和技术研究走在列。安全是所有汽车追求的永恒主题,不要指望换一种新电池后所有的安全就彻底解决,安全都是相对的,都是由安全技术保障的。