EFFEKTA蓄电池BTL12-100 铅酸系列产品简介

EFFEKTA蓄电池BTL12-100 铅酸系列产品简介

EFFEKTA蓄电池特点：

1、初始容量大，比能量高 采用合金板栅材料技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。 

2、低温 采用耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。

3、组合一致性 采用的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。

4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。

5、 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。

6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；DOD寿命循环达300~350次。

7、绿色环保 电池以绿色环保为本，采用密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，。

8、免维护 密封反应，电池在整个使用过程中无需或补酸维护。

EFFEKTA蓄电池产品特性应用领域与分类：

免维护无须补液； UPS不间断电源；内阻小，大电流放电性能好； 消防备用电源；适应温度广； 安全防护报警系统；自放电小； 应急照明系统；使用寿命长； 电力，邮电通信系统；荷电出厂，使用方便； 电子仪器仪表；安全防爆； 电动工具,电动玩具；配方，深放电恢复性能好； 便携式电子设备；无游离电解液，侧倒仍能使用； 摄影器材；产品通过CE,ROHS认证,所有电池太阳能、风能发电系统；符合标准。      巡逻自行车、红绿警示灯等。

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关于动力电池的“目录”，还有一种观点被屡屡提及：在国家从上而下都在进行行政手续简化（以前需要审批的事项很多改为“备案”制），李克强总理倡导“大众创业、万众创新”的，动力电池行业设立准入门槛与国家倡导的创新精神是否背道而驰？

　　笔者第二次东路调研时，江苏春兰清洁能源研究院有限公司相关负责人对动力电池行业引入硬性的准入门槛表示“有些疑惑”，认为这种准入政策似乎和国家提倡的“大众创业、万众创新”精神有所不符；在电池中国网次东路调研时，浙江南都电源动力股份有限公司相关领导亦认为对动力电池行业设立准入门槛会遏制大众创业、万众创新的积极性，对动力电池行业未来的发展不一定有利；在2016年初电动网主持的一次行业沙龙上，国务院发展研究中心市场流通研究室主任王青表示，对新能源汽车、动力电池等新兴行业设立高的准入门槛是不符合产业发展的要求和特征，特斯拉也只有在美国鼓励支持创新的社会氛围下才得以产生。

　　对政府相关部门及专家提出的“动力电池行业设立准入制度，培养出3-5家在全球市场中有话语权的大型电池企业，提高行业集中度”的说法，很多业内人士并不认同。在电池中国网进行调研时，很多业内人士表示，行业集中是市场行为，应该由市场充分竞争后自然形成（由市场决定）。如果对动力电池行业进行规范，相关管理部门可以从保证公众安全的角度出发。近期动力电池及新能源汽车的起火爆炸事故接连发生，这样的状态要是继续延续下去，将会对行业产生严重不良影响。

　　针对近期国内电动汽车产销数量和起火数量同时出现高增长的现象，在日前举行的2016中国新能源汽车产业高峰论坛上，北方车辆监督检验鉴定试验所（201所）主任、动力电池 “目录”评审专家王子冬表示，及相关机构将讨论制定目录的进入与退出机制，并通过市场应用端的抽样检查来综合评估。

　　清华大学汽车研究所所长陈全世在相关场合表示，政府相关部门应该制定新能源汽车及关键零部件的技术标准，培养技术质量监督局的工作人员依据标准对企业及产品的全生命周期进行监管。市场经济要加强“过程管理”，EFFEKTA蓄电池BTL12-100 铅酸系列产品简介而不是把门槛抬高就行了。