奥亚特蓄电池6-GFM-20012V200AH储能消防胶体

产品特点：     1、　　免补水、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。2、　　密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。3、　　使用寿命长采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。4、　　高功率放电性能好采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。5、　　安装使用方便电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

奥亚特蓄电池规格 参数：
型号  额定电压（V）  额定容量（Ah）  尺寸（mm）  重量（kg）  端子  
C20  C1  长  宽  高  总高  
6-GFM-24  12  24  14  165  125  177  180  10  M6  
6-GFM-38  12  38  22  196  165  176  178  13.8  M6  
6-GFM-50  12  50  28  257  166  170  176  18.2  M6  
6-GFM-65  12  65  37  322  167  170  175  22.5  M6  
6-GFM-80  12  80  45  288  171  216  227  28.2  M6  
6-GFM-100  12  100  56  377  174  217  227  33  M6  
6-GFM-120  12  120  68  407  174  216  227  39.8  M6  
6-GFM-150  12  150  84  497  203  225  247  53.8  M6  
6-GFM-200  12  200  112  497  259  224  247  70  M6  

一直以来，储能电池与动力电池是有所区分的，奥亚特蓄电池6-GFM-50 12V50AH技术参数但是具体怎么个区分法各国并没有十分明确的标准，只能大概地知晓动力电池主要用于汽车，储能电池主要用于调峰调频或存电。而近几年储能市场借了电动汽车市场的东风，发展快速，这也导致储能电池的标准体系并不完善，且尚未独立。

动力电池与储能电池联系较密切的恐怕是用于梯次利用，前不久中国铁塔和南京江北电站都大规模使用了汽车动力电池作为储能系统。但其实，储能电池与汽车动力电池因为应用场景不一样，所以结构并不完全一样，动力电池的能量密度是关键因素，而储能电池更注重安全性和长寿命，且好免维修。关于储能电池应该建立自己的标准和体系在业内已经成为共识。

日前，中国电力科学研究院储能电池检测评价技术研究室主任官亦标接受某媒体采访表示，“完全用动力电池做储能电池，不仅性能难以达标，而且还存在安全隐患。”由此可见，储能电池行业与动力电池行业必须相对独立，二者才会有更广阔的发展前景。