欧肖恩蓄电池HY12-10 HY系列规格参数说明

欧肖恩蓄电池HY12-10 HY系列规格参数说明

欧肖恩蓄电池有限是一家以系统集成为主的高科技企业，目前以形成较为技、工、贸一体化服务体系，拥有北京本部、外埠工厂及研发中心，制定了相应的系统集成策略和服务支持体系.秉承“用心经营,客户上,诚信为本,处处为人"的精神理念，以期实现企业的快速、健康的成长，推动中国的经济化建设更快的发展。

欧肖恩蓄电池产品特点：     1、 免、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需，维护简单。2、 密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。3、 使用寿命长采用了耐腐性良好的铅合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。4、 高功率放电性能好采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。5、 安装使用方便电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

技术特点：

使用寿命长：欧肖恩蓄电池12V系列采用国际技术和现代化设备生产，各型电池设计均以性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅，抗腐蚀性强；浮充寿命达8~10年以上。

耐过放电能力强：采用具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺，确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。

循环能力：极板采用铅膏制造和紧装配压力，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，提高了电池循环耐久性能。按照IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。

优良的大电流性能：电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

安全性：技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用。

多种安装方式：由于特殊隔板吸附电解液，因此电池内无游离酸，保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装。

欧肖恩蓄电池HY12-10 HY系列规格参数说明

LG作为通用的主要合作伙伴，与通用合作由来已久，早在2007年，LG电子就为通用汽车的OnStar车载信息系统提供车用通讯模组；在2010年，其子公司LG Chem也为通用推出的雪佛兰Volt供应电池。

2015年，通用汽车宣布与LG再次扩大合作关系，在2017年雪佛兰Bolt电动汽车生产方面展开全方位合作，将从LG采购电池单元、电机等零部件。

LG与通用的合作在当时一度被认为是通用在电池领域与特斯拉竞争的动作。于2016年推出的雪佛兰BoltLG的零部件包括电机、逆变器模块以及车载充电器、新设计的仪表盘、温控压缩机、以及信息娱乐系统等等都由LG提供，因而几乎被称为“LG Car”。

三星SDI与大众

2013年，三星SDI与大众汽车集团签署协议，将为后者的电动车提供锂离子充电电池。而在2014年初的底特律车展上，大众也采用了三星SDI的电池，2015年起，三星SDI持续为大众汽车提供电池，帕萨特GTE和奥迪等车型使用的就是SDI的电池。

今年7月份消息显示，大众e-Golf将进入中国市场，采用中国电池生产商宁德时代生产的电池。此次进入中国市场的举措放弃采用老伙伴三星SDI的电池，转而使用中国电池，很大程度上有赖于中国的巨大市场以及国家标准，但也不失为本土电池厂商进入国际车企电池供应体系的积极信号。

三星SDI与宝马

三星SDI与宝马的合作始于2009年，当时宝马就已经与博世和三星SDI的合资公司SB Limotive确立了合作关系，提供i3和i8所需的锂电池组，但SB LiMotive于2012年11月解散，此后有关宝马混合动力、纯电动车所需的电池组件，都直接由三星SDI生产。

2014年6月14日，三星SDI与宝马在韩国签署了有关为宝马i3和i8电动车及后续HEV车型提供电池的协议，宝马未来几年推出的电动/混动车型将继续采用三星SDI供应的电池。同年8月，宝马再与三星SDI签订合作备忘录，提高锂电池产能。

LG与通用合作、三星SDI与大众、宝马合作一度被认为是LG与三星SDI的国际市场之争，无论争斗与否，韩国动力电池企业的国际化之路都早于我国，且走得稳稳当当，在动力电池市场竞争愈发激烈的背景下，欧肖恩蓄电池HY12-10 HY系列规格参数说明它们拥有一定的先天优势。