欧肖恩蓄电池HY12-7 HY系列规格参数说明

欧肖恩蓄电池HY12-7 HY系列规格参数说明

欧肖恩蓄电池有限是一家以系统集成为主的高科技企业，目前以形成较为技、工、贸一体化服务体系，拥有北京本部、外埠工厂及研发中心，制定了相应的系统集成策略和服务支持体系.秉承“用心经营,客户上,诚信为本,处处为人"的精神理念，以期实现企业的快速、健康的成长，推动中国的经济化建设更快的发展。

欧肖恩蓄电池产品特点：     1、 免、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需，维护简单。2、 密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。3、 使用寿命长采用了耐腐性良好的铅合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。4、 高功率放电性能好采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。5、 安装使用方便电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

技术特点：

使用寿命长：欧肖恩蓄电池12V系列采用国际技术和现代化设备生产，各型电池设计均以性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅，抗腐蚀性强；浮充寿命达8~10年以上。

耐过放电能力强：采用具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺，确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。

循环能力：极板采用铅膏制造和紧装配压力，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，提高了电池循环耐久性能。按照IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。

优良的大电流性能：电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

安全性：技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用。

多种安装方式：由于特殊隔板吸附电解液，因此电池内无游离酸，保证电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装。

欧肖恩蓄电池HY12-7 HY系列规格参数说明

国轩高科与江淮汽车的合作可谓是历史悠久，国轩内部还特别成立了江淮项目组。江淮项目组的历史可以追溯到2010年江淮IEV一代，7年来，国轩高科与江淮汽车先后推出了IEV系列乘用车，以及好微系列商用车。

我们了解到，江淮汽车新上市的iev6e、iev7、iev4这三款车型均使用国轩高科提供的磷酸铁锂电池。

国轩高科与北汽新能源

2017年5月31日，国轩高科发布公告称，其全资子公司合肥国轩与北京新能源签署《2017年度采购协议》，北汽新能源拟向合肥国轩采购5万套纯电动车电池系统，合同总金额18.75亿元。

根据协议，合肥国轩将在今年5月至12月，分批次交付给北汽新能源合同规定的所有货物。此次合作金额，占国轩高科公司2016年度经审计营业收入的39.41%，毫无疑问纯电动汽车市场销量的北汽新能源成为国轩高科的大客户。

然国轩高科与北汽新能源不仅仅只是合作商的关系，在2016年3月11日，国轩高科全资子公司合肥国轩拟使用自有资金向北京新能源汽车股份有限公司增资3.07亿元，认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元。增资完成后，合肥国轩将持有北汽新能源3.75%股权。

与江淮和北汽相依相存，十分紧密的关系在一定程度上保证了国轩高科的电池销量和业绩水平。

2016年，国轩高科实现营业收入47.58亿元，同比增长73.3%；归属于上市公司股东净利润10.31亿元，同比增长76.35%；其中动力锂电池营收40.75亿元，同比增长90.84%；主营动力电池业务的全资子公司合肥国轩营收41.39亿元，实现净利润10.22亿元。

宁德时代和上汽集团

在与车企和电池企业进行合作这一方面，宁德时代和上汽集团都是老手了，经验十足。

2017年6月8日，上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司正式完成注册。

其中，时代上汽注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。

6月19日在江苏常州溧阳举行产业化合作项目奠基仪式，双方在溧阳的项目基地规划总用地面积超过2000亩。

其中，一期总投资约100亿元，占地面积约800亩，计划2018年底全面投产，形成18GWH的动力电池产能。另外，动力电池系统项目占地约150亩，计划于2018年6月投产。预计到2020年，合资公司将形成36GWH的动力电池生产能力。

其实早在合作建立公司之前，宁德时代的动力电池产品就已经应用于上汽荣威e950和ERX5等车型了。因而本次双方更具深度的强强联手可以说是水到渠成。

而上汽集团是中国大的汽车集团，同时也是国内唯一一家在插电强混、纯电动、燃料电池三条技术路线上都实现布局的汽车企业，2016年整车销量达到648.9万辆。

未来，合资公司将成为上汽集团内所有下属新能源汽车企业的供应商，包括上汽自主品牌以及上汽合资企业在内，都可以向双方的合资公司采购动力电池产品。同时，也存在向其他新能源汽车生产厂商开放的可能性。

通过此番合作，上汽可以有效解决产能储备，降低成本，调整产品结构；宁德时代的动力电池产品的后备支持力量将更加充足；同时扩充整合市场布局，加强企业粘性，联合掌握更多市场话语权。

动力电池厂商与整车企业的合作已经是大势所趋，未来车企与电池厂商合作的例子将会大幅增长。然值得注意的是，需要警惕合作对象产能未达预期、业绩承诺难以兑现等风险。

目前，国外整车巨头基本全部采用日韩电池厂商生产的动力电池产品，欧肖恩蓄电池HY12-7 HY系列规格参数说明中国电池厂商的国际市场份额还有待进一步提高，目前产能已经跟上，但更重要的是通过技术创新与巩固之路踏上国际大道。