juao蓄电池6FM33产品信息

铅酸蓄电池极桩烧蚀、开裂。当铅酸蓄电池极桩烧蚀、折断后，可用栽丝法修正。先将损坏的极桩从根部切平，在其断面中心钻？5mm、深15mm的孔，拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在极桩上，倒入加热熔化的铅水，冷却后取下喇叭管即可。

　　2、铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝。在行车途中假如发现及时，应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧，擦干外漏的电解液，在蓄电池盖处挖些封口料，在排气管上烘热后补漏。

　　假如是长条型裂缝，运用钢锯锯开v形槽后再补。关于不大的裂纹，可用胶粘剂粘接。办法是，先局部加热裂纹处，待变软后用刀沿裂纹切成v形小槽，然后把配好的树脂胶泥塞入待修补处平后用纸贴好，放在室内自行硬化后即可运用。

　　3、铅酸蓄电池极板硫化。铅酸蓄电池极板硫化，多因蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严峻，可采用小电流长期充电的办法，使活性物质复原，操作办法如下：先将蓄电池按20h放电率放完电，倒出全部电解液，用蒸馏水冲洗数次，再注入蒸馏水至标准液面。用初度充电第二阶段的充电电流充电，并随时丈量电解液的密度，当密度增大到1.15g/cm3时中止充电。然后倒出各单格内的全部电解液，再注入蒸馏水，持续充电。如此重复屡次，直至电解液的密度不再增大停止。终进行一次放电，再将其足够电，将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池，其容量应康复到额定容量的80%以上。否则，应再进行若干次充、放电处理。

　　4、铅酸蓄电池的极板上活性物质脱落。铅酸蓄电池活性物质脱落不多时，可根除沉淀物后持续运用。

　　5、铅酸蓄电池的封口胶决裂。铅酸蓄电池的封口胶决裂时，假如裂纹较小，可用热烙铁烫合。若裂纹较大，电解液外漏严峻时，应根除，重新浇注。为使封口料与壳体可靠结合，浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。

　　6、铅酸蓄电池断路。假如铅酸蓄电池的某一单格断路后，可用足够粗的导线跨过断路的单格临时运用。

　　7、铅酸蓄电池极板短路。呈现铅酸蓄电池极板短路的这种现象多因隔板损坏或底部沉积物太多引起。若因隔板损坏，应拆开蓄电池，替换隔板。若仅某一单格的隔板损坏，可单独取出这一单格的极板组进行修理。若因沉积物太多，应倒出电解液，用蒸馏水重复清洗洁净后再充电。

先进的吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM)技术 采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻，增加容量，有效利用空间并消除漏液以确保安装和存储的安全性。

抗击穿的玻璃纤维隔膜 极低的内阻以提供超高倍率放电的同时可避免电池失效和短路以延长电池寿命。

重载加厚极板 经久耐用的双面涂膏极板及10年的设计寿命。

特殊的正板栅合金 纯铅，低钙和高锡合金提供了快速的高倍率电能。

铜合金嵌入式螺纹极柱 易于安装和维护并确保超高载流能力。

独特的穿壁焊式密封 优质的焊接确保了电池间大电流的传输。

增强的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外壳和盖板 特殊的加强设计外壳在保护了电池的同时也增强了散热能力，并避免电池鼓胀变形和满足安全要求。

新型极板制造工艺，活性物质利用率高。

优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。

高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。