美克蓄电池6FM12-12 12V系列产品说明

美克蓄电池6FM12-12 12V系列产品说明

美克蓄电池产品特点：   

特殊的铅钙多元合金配方，减小了板栅被腐蚀能力，延长了使用寿命   采用气相二氧化硅胶体电解质，减少水份损失，无电解液分层，寿命同比铅酸蓄电池高50%以上   过量电解液，电池热容量大，热消散能力强，不易干涸，有效减少热失控的风险   采用特殊的密封结构，凝胶电解液无渗漏，使用安全、可靠   延缓了致密PbSO4结晶层的形成，以及其对负极板表面的覆盖，提高电池低温性能   采用高纯度的原材料，自放电小   具有良好的耐过放电恢复能力好

美克蓄电池应用领域：   太阳能、风能储能系统   通信系统   发电厂、输变电系统   UPS、EPS备用系统   监控系统   信号系统和紧急照明系统   应急照明系统   矿山、船舶设备   石化系统备用电源

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满铅的铅基板栅作正极，并用密度g/mlg/ml的稀作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，是正极，发生还原反应，电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，zui常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

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不过，值得关注的是，在骗补调查进行的同时，相关部门有意识的政策调整也已经展开。除名单制度、提高入门门槛外，在补贴方式上也在逐步探讨新的模式。

　　据悉，上海的新能源补贴按量退坡机制即将启动。近日，有消息称，由于比亚迪旗下混合动力车秦和唐在沪累计销量已接近4万辆的退坡边界，比亚迪或将成为启动补贴退坡机制的品牌。按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》，新能源乘用车累计销量达4万辆，将只能享受上海市地方补贴的一半，届时，比亚迪秦和唐当前所享受的1万元地方补贴将面临腰斩。对此，王传福在不久前举办的达沃斯论坛上表示：“比亚迪已做好这个预期，比如秦和唐，政府补贴大约占20%至30%。去年，比亚迪电动车销量为6.2万辆，到2020年将达到100万辆，比亚迪有信心通过规模以及技术手段把成本降低30%，即使补贴减少20%，也不会对我们产生太大影响。”

　　除了比亚迪，上汽荣威系列新能源汽车累计销量也已超2万辆，按照其目前的销量与增速计算，到明年6月底，上汽也将达到4万辆退坡边界。上汽乘用车方面表示，补贴逐步退坡后，新能源车价格战或将提前到来，虽然上汽对新能源汽车投入巨大，目前可以说是亏本在卖车，但上汽将尽可能减少消费者的购车成本。据了解，今年一季度，上海新能源车面临补贴空窗期，上汽已经开始自掏腰包进行补贴，如荣威e550刚上市时的价格为24.88万元，2016款上市后降低至23.98万元。

　　“财政的激励政策难以很好地体现对产品技术水平提升的导向和对降成本的激励。在把规模先搞上去的时候，往往会出现企业追逐补贴、鱼龙混杂、泥沙俱下的情况。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。正所谓“清者自清，浊者自浊”，美克蓄电池6FM12-12 12V系列产品说明随着新政的及时到来，相信这一景象将逐渐明朗。