一顿蓄电池ED100-12电力通电系统

一顿蓄电池ED100-12电力通电系统

依照电力部《电力系统用蓄电池直流电源设备运转与保护技术规程》DL/T724-2000标准,新设备或大修后的阀控蓄电池组,应进行全核对性放电实验,今后每隔2～3年进行一次核对性实验,运转了6年今后的阀控蓄电池,应每年作一次核对性放电实验。

阀控威达蓄电池组的恒流限压充电电流和恒流放电电流均为I10。额外电压为2V的蓄电池,充电电压不超越2.4V,组合电池和蓄电池组充电电压不超越2.4V×N。额外电压为2V的蓄电池,,放电中止电压为1.8V;额外电压为6V的组合式电池,放电中止电压为5.25V;额外电压为12V的组合蓄电池,放电中止电压为10.5V。只要其中一个蓄电池放到了中止电压,应中止放电。

新检验的威达蓄电池,在5次充、放电循环内,当温度为25℃时,放电容量应不低于10h率放电容量的95%。

已投入运转的电池,在三次充、放电循环之内,若达不到额外容量值的80%,此组蓄电池为不合格。

因为缺少有效的设备,传统放电实验,需将蓄电池组脱离运转,接上电热丝或水阻放电。经过调整电热丝或水阻,使电池组以恒定电流放电,一起用万用表每隔必定时刻就须丈量电池端电压一次,直至其中有一单体的端电压抵达规则的中止电压时中止放电,其放电时刻与放电电流的乘积即为该电池的实践容量。此种检测办法丈量电池的容量数值精确,能够清晰的判别电池是否为失效电池。因为负载体积巨大,搬运不便利;放电时发生的巨大热能,导致电热丝发红,容易引起安全事故;实验中至少一人丈量一人记载数据,作业量过大,难于全面进行;放电快结束时,电池电压下降较快,个别电池端电压可能在两次丈量距离期间突然降至中止电压以下,构成过度放电。

(3)丈量

阀控威达蓄电池的毛病,如板栅腐蚀、接触不良、活性物质可用量减少等会集表现于蓄电池内阻的增大、电导的减小,因而,电导或电阻的高低可提供反映蓄电池毛病和运用程度的有效信息。

现在上流行一种用电导测验的办法检测电池的内阻来藉此判别电池的实有容量。电导,即内部电阻的倒数,是指传导电流的能力,它反映了电阻的大小。测验办法是用沟通发电设备向蓄电池单体或蓄电池组注入一个低频20～30Hz或60Hz的沟通信号,丈量经过电池的沟通电流和每只蓄电池两端的沟通电压,然后计算出I/U或Uac/Iac比率,即可得出蓄电池的电导或电阻值,并显现这个值。这一测验理论以为剩余容量和电池内阻有必定的固定关系,特别是在剩余容量缺乏50%时,会迅速下降,因而根据电池的电导或电阻值来判别电池容量有很好的一致性。

但是阀控电池的电阻组成是杂乱的,包含了电池的欧姆电阻,浓差极化电阻,电化学反响电阻及双层电容充电时的*效果。在不同的量测点和不同的时刻测得的电阻值包含的组成也是不同的。别的因为内阻值为毫欧级,所以衔接电缆、测验夹具、测验仪功用等都会对内阻丈量发生较大的,内阻值的实在性和精确性怎样得到保证,这是需要许多实践来确定的。