爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数

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  2022年初以来，汽车行业发生了一件新鲜事：新能源汽车先后出现两轮涨价潮，众多汽车企业纷纷上调销售价格，从数千元到上万元不等，还有一批在涨价的路上，可谓“涨势如潮”。即使在汽车市场高速增长的年度，也没有出现过如此大面积上调价格的情况，何况我国汽车市场已经逐步进入存量时代。这样的涨价就不怕消费者不认可吗？

两年来，新冠肺炎疫爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数情、芯片供应紧张已让汽车行业倍感压力，目前市场也出现了汽车消费动能不足的迹象，行业虽认为今年应该有所增长，但完成全年目标任务仍面临诸多困难。此时涨价必定有“妖”。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟调研，从2021年初到2022年3月，电池关键材料价格上涨明显。正极523三元材料均价从12．4万元／吨上涨至36．8万元／吨，涨幅196．8％；磷酸铁锂材料均价从4万元／吨上涨至16．2万元／吨，涨幅305％。上游原材料方面，锂材料价格上涨幅度大，锂辉石均价从2．5万元／吨上涨至13．6万元／吨，涨幅444．0％，带动电池级碳酸锂均价从5．3万元／吨上涨至49．5万元／吨，涨幅833．9％。颇有当年“蒜你狠”、“豆你玩”的架势。据不完全统计，一辆三元电池的新能源车型，因原材料上涨导致车辆生产成本提爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数高幅度在0．5万－1．7万元。企业生产成本大幅提升，车企上调销售价格是不得已而为之。

旺盛的市场需求带来上游原材料价格一定幅度的上涨，是可以理解的。但目前的涨幅显然已经脱离了供求关系这一重要因素，存在囤货居奇、人为炒作等情况，属于非理性上涨，锂价水分严重。事实上，尽管我国65％左右的锂资源需要进口，但我国同时也是锂产品加工的重要出口国，国内整体供需不存在大缺口。近年来，国内锂矿开发、盐湖提锂产能逐步放大，国内锂原材料生产企业和动力电池生产企业也在全球布局，锂的供应是可以满足产业发展需要的。

借机炒作动力爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数电池上游原材料价格，无疑是与国家新能源汽车发展战略背道而驰。多年来，党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展，先后颁布了一系列有力的政策、措施，为推动新能源汽车发展起到了极大的推动作用。新能源汽车发展过程也并非一帆风顺，通过各方努力，解决了生产成本高、市场认可度低、续航里程短等问题，成绩来之不易。目前，新能源汽车产业呈现出爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，全国新能源汽车保有量已超过800万辆，稳居全球，在一些关键领域，技术水平达到，具备了一定先发优势。上游材料大幅恶性上涨，行业企业反应强烈，如无法得到有效遏制，将对于汽车市场平稳、有序、健康发展带来严重的消极影响。

EVADA蓄电池新旧程度不同的电池不能混合使用

不同型号的电池混合使用，或者是同型号的新旧电池混合使用危害是很大的。不同的电池因为内部电解质的不同，相应的内阻和电势都会不同。混合使用他们的时候，如果是串接，可能导致内阻小，电势低的电池过度放点，一下耗尽存量，并且产生内部电流超过允许值，迅速老化、报废。这时候电池组中的新电池也会受到拖累，产生连锁反应。如果是并接，会产生爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数电池组内部环流，一方面对外输出减弱，另一方面可能引起电池本身的发热甚至爆炸。即使应急使用，也不要将内部电解质不同的电池混合。比如充电电池和碱性电池混合使用就很危险。

蓄电池特点:1.维护简单充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 

2.持液性高

电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用） 

3.安全性能好由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。  

4.自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在zui小。 

5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅gai合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防zhi脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。 

6.内阻小由于爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数内阻小，大电流放电特性好。 

7.深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。 

蓄电池特性:

< 设计寿命（25℃）:7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

< 阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命

< 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

< 计算机设计的低gai合金板栅，zui大限度降低了气爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数体的产生量，并可方便的循环使用

< 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

< UL的认证

< 可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置

< 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

< 可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输

< 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进爱维达EVADA蓄电池E-33-N 性能及参数行水路运输