桥梁路面使用钢纤维混凝土 抗裂搅拌剪切型钢纤维

桥梁路面使用钢纤维混凝土 抗裂搅拌剪切型钢纤维

钢纤维混凝土试件保持完整。掺量为1%、强度为CF35的钢纤维混凝土的磨损量比普通混凝土低30%。钢纤维掺量为2%的混凝土的抗空蚀能力比同条件的其他混凝土高1.4倍。钢纤维混凝土在空气、污水和海水中具有良好的耐腐蚀性。暴露在污水和海水中5年的试件碳化小于5mm，只有表面钢纤维产生锈斑，钢纤维没有锈蚀。与普通钢筋混凝土不同，腐蚀层会膨胀并使混凝土开裂。

桥梁路面使用钢纤维混凝土 抗裂搅拌剪切型钢纤维。

公路桥:公路路面及桥面铺装，箱形拱桥拱圈浇筑，连续箱梁浇筑； 水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌、水流冲刷部位、闸门、泄水槽、过水渠、大坝防渗面板； 工程:预应力铁路轨枕、双块式铁路轨枕； 港口与海洋工程:钢管桩、码头设施、海底混凝土设施的防腐层； 以及矿山工程:水工隧道衬砌、矿山隧道衬砌、铁路和公路隧道衬砌。 工程:离心管、振动挤压管、泵管、钢衬钢纤维混凝土压力管；

桥梁路面使用钢纤维混凝土 抗裂搅拌剪切型钢纤维。钢纤维混凝土还具有很大的柔性，使得传统方法无法实现的复杂结构成为可能。可选择30-80kg/m3路面施工和50-100kg/m3桥梁施工的钢纤维混凝土拌和工艺。施工时常规施工，不需要调整。纸塑复合包装，每包20kg，也可以根据您的要求为您量身定做。