日本KOBE蓄电池HP6.5-12 12V6.5AH含税含运

日本KOBE蓄电池HP6.5-12 12V6.5AH含税含运

日本KOBE蓄电池HP6.5-12 12V6.5AH含税含运

日本新神户电机株式会社生产的KOBE神户蓄电池（电瓶）适用于电动叉车、高尔夫车、搬运车、游览车、电瓶车、工程机械、工程车等等。凭着自身的实力赢来了世界各大叉车制造企业的信任与支持。公司通过通过日本JQA品质检核，ISO9001质量认证，ISO14000环保认证。我公司代理的KOBE叉车专用电瓶，为国内唯一全日本原装进口电池，100％日本国内生产，适用于各式品牌电动叉车，如：丰田 林德 力之优 神钢 小松 大宇 三菱 日产 耶鲁 现代 永恒力 TCM STILL BTATLET 等国内外电动叉车日本三大电池生产厂家之一
新神户电机株式会社

应用领域 特点：

·船舶设备 ·无需补水

·有线电视 ·使用寿命长，可达10年

·军用设备 ·端子采用镶嵌式铜端子，内阻小，

·紧急照明系列 输出功率高

·备用电力电源 ·完全密封（不渗漏液体，无酸性气体溢出）

·大型UPS ·自放电小

·计算机备用电源 ·运输方便

·电动轮椅

·高尔夫车

·电动叉车

·铁路系统

·发电站

·电力系统

产品简介说明：
?采用特殊的生产工艺、高纯度的原材料，有效提升电池耐腐蚀能力；
?充电接受能力、耐过放电能力较同系列AGM电池强， 在电力不足情况下能有效延缓电池损坏，延长电池寿命；
?电池容量大，体积比能量、重量比能量比同系列AGM电池更高；
?具有优良的深放电性能及长寿命特点，25℃环境下80%DOD循环使用可达400次以上；
?顶端子结构，通用型尺寸，适合较长时间放电场所；
?自放电率低；
? 三瑞电池一致性高，高的放电倍率；
?机柜一体化设计，为客户节省安装和运输费用。

应用领域：
山特 UPS电源、电信系统、发电站、计算机备用电源、船舶设备、医疗设备、警报系统、发动机起动、紧急照明系统、备用电力电源、大型艾默生UPS和计算机备用电源、峰值负载补偿储能装置、电力系统、电信设备、交换机、核电站、发电站、控制系统

介绍
胶体系列电池采用独特的界胶体电池隔板厂商打造的高孔率PVC-SiO2隔板隔板和二氧化硅凝胶技术制造。电池采用了二氧化硅凝胶固定电解液于电池中。三瑞胶体电池技术被证明能够延长电池的循环寿命，并且体现出良好的低温性能。与普通的AGM电池相比，胶体电池能够提高60%以上的深循环放电次数。

技术特性

· 胶体电池隔板厂商打造的高孔率PVC-SiO2隔板，超强的防氧化性能，使其寿命超过30年；孔率为74%，排酸量180ml/m2，孔径多在1~10μm之间有效地防止了铅枝晶短路；

· 深放电恢复能力强；可以在30日未及时补充电的情况下达到的容量恢复，因此可以用于不能及时补充电的工况下如天气情况多变的太阳能光伏系统等。

· 独特的铅钙锡铝板栅深循环极板配方与铸造工艺，能够提高电池的深循环寿命并且环保节能。

· 富液式设计，采用低密度的胶体电极液有效保护了正板栅，大程度上延长了电池的寿命

· 用了低密度的电解液与独特的纳米二氧化硅凝胶工艺，浮充电压较低，使板栅的受腐蚀程度达到了大程度的缓解，延长了浮充使用时的寿命，节约浮充。

　1）用真空吸尘器清扫UPS机内的各部件或用提供低压空气流的吹风机来清除任何外来的残渣和灰尘。
　　
　　2）重新接通电源，按正常的操作步骤，把UPS切换到逆变器供电通道上。
　　
　　3）如果可能把位于UPS输入配电柜中的交流电输入开关断开，将UPS置于带载运行状态下来检查电池组的后备时间是否在规定范围之内。当电池组的端电压下降到比电池组的临界关机电压高40-50V时，立刻关闭交流电输入开关(当电池组的端电压下降到它所预置的电池低电压过低自动关机电压值时，UPS的逆变器将停止供电的同时，自动的将负载切换到交流旁路电源供电通道上。这种实验用来检测电池组的实际后备供电时间。
　　
　　4、蓄电池的保养维护
　　
　　我单位使用的均为进口蓄电池，均为阀控式密封免维护电池，一般认为是免维护的。因此，对电池的维护仅局限于确保电池的工作环境温度尽可能地被控制在20℃-25℃和处于洁净和干燥的工作环境中即可。
　　
　　但是从化工电气维护此次UPS故障情况分析，应该严格对蓄电池进行保养。这是因为UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载。
　　
　　但UPS因长期与交流电相连，在供电质量高、很少发生交流电停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致蓄电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。
　　
　　因此，一般每隔2或3个月应完全停交流电，对蓄电池进行检查；而每两年完全充放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定，在按规定再充电8小时以上。根据蓄电池的设计寿命，加强对其进行状态监测，定期更换。