SENT蓄电池/森特蓄电池

SENT蓄电池/森特蓄电池

SENT蓄电池/森特蓄电池      

        SENT蓄电池应用领域:1、通讯:汽车、移动系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。2、动力:电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。3、信号系统、应急照明系统、安防系统。4、EPS和UPS系统。5、其他便携式设备或便携工具电源。蓄电池特点性能:高可靠性 除了不需补加水的特点外，电池还有如下特点:无泄漏、安全、抗震动、抗冲击，电池一致性良好。1.关键的原材料和零部件（负极添加剂、O型圈、安全阀、密封胶等）全部进口；

森特电源技术SENT蓄电池/森特蓄电池 隶属于SENT集团创建于2003年，座落于中国优活力的珠三角地区深圳市，是一家以UPS不间断电源、EPS应急电源、胶体免维护蓄电池、交直流稳压电源、逆变电源、智能电力开关柜、新能源、电力电源监控系统的研发、生产、销售及技术推广服务等多行业发展高新企业，拥有业界完整的产品线，专注于电力技术应用和电力技术研发，公司致力于向客户提供安全的创新的产品与的服务。系广东省重点高新技术企业、也是中国电源协会成员之一。

ENT森特是一家的电力电源、自动化控制设备、可再生新能源发电和工业用蓄电池的制造商，是的电力电源解决方案提供商，致力于将电力科技与应用工程技术结合，致力于为世界所有负有重要使命的关键性负载设备和信息处理设备提供安全SENT蓄电池/森特蓄电池 可靠、能源保障，致力于为客户创建竞争优势。

采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力（高、低温）强。

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。

3、电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。

4、采用无锑合金电池极板，电池自放电率极低，在20摄氏度下电池存放两年不需补充电。

5、的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％后仍可继续接在负载上，在四周内充电可恢复至原容量．

6、长时间放电SENT蓄电池/森特蓄电池 能力及循环放电能力强．

7、采用高灵敏度低压伞式气阀，无渗液＼鼓胀现象。

8、采用滑动密闭技术，即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长，又能保证其极高的密封性能。

航顺芯片作为32位高端微控制器(MCU)市场的佼佼者,从颗32位ARM内核的工业级MCU起,便开始布局车规级MCU。从汽车电子后装市场的推广,到汽车前装市场的引入和测试验证,经过几轮的产品迭代,经受了汽车电子SENT蓄电池/森特蓄电池 严苛的可靠性和安全性验证,航顺HK32MCU正式进入车规级微控制器市场。

HK32AUTO39A系列从产品研发到晶圆制程的选择和生产,再到封测和测试,严格按照车规产品的标准流程,产品历经大半年严格的可靠性测试,顺利通过了AEC-Q100等级认证。HK32AUTO39A系列基于ARMCortexM0和M3内核,除了支持GPIO、ADC、SPI、IIC、USART等通用MCU常规外设,还支持汽车LIN和CAN通讯接口,产品覆盖了低、中、高端32位车规MCU。可以应用于电动座椅、空调控制、电动后视镜、电动门锁、氛围灯等车身域控制;汽车仪表、车载导航等车载信息娱乐系统(IVI);导航与实时交通系统、自SENT蓄电池/森特蓄电池 动汽车报警、碰撞避免或预碰撞系统、自动泊车、盲点检测等自动驾驶控制;车载T-BOX以及OBD汽车诊断等等。

通过对航顺车规MCU的研发过程的介绍,可以了解到普通消费类电子和汽车电子产品的差别,认识汽车电子产品对可靠性和安全性的严苛要求,再来认识一下汽车电子产品复杂的认证项目和流程。

1.汽车电子产品认证

要进入汽车领域,打入各一级(Tier1)汽车电子大厂供应链,必须取得两张门票,张是由北美汽车产业所推的AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(分立半导体器件)、AEC-Q102(分立光电子器件)、AEC-Q103(MEMS)、AEC-Q104(多芯片组件)、SENT蓄电池/森特蓄电池 AEC-Q200(无源元件)可靠性标准;第二张门票,则要符合零失效(Zero Defect)的供应链质量管理标准ISO/TS 16949规范( Management System)。其关联性可以参考图1说明。