气压盘式制动器试验台

QC/T 592-2013《液压制动钳总成性能要求及台架试验方法》

FIAT 7H4000  《汽车制动钳总成性能要求及台架试验方法》

JASO C448    《制动卡钳性能试验》

三、试验项目：

3.1 真空密封性试验

3.1.1 检测方法

a）将制动钳总成按实车状态，手动螺钉连接，固定在夹具上；

b）将系统抽真空至规定的绝对压力250±50Pa（在0～5KPa之间可任意设定）后切断真空源；

c）稳压10s后测量20s时间内的压力升高值。

3.1.2 绘制：时间---压力泄漏曲线

图1 真空密封试验装置图

3.2 气压密封性

3.2.1 检测方法

a）将制动钳总成按实车状态，手动螺钉连接，固定在夹具上；

b）对制动钳的活塞腔施加设定的压力(在0～500kPa之间可任意设定)至少5次，直到活塞与制动块接触（或间隙调整机构调整到位）；

c）施加规定的压力，切断气源，稳压10s；

d）稳压后立即测量10s内的压力下降值。

3.2.2绘制：时间---压力泄漏曲线

3.3 低压液密封性试验

3.3.1 检测方法

a）将制动钳总成按实车安装状态固定在支撑板上，然后将液压源加压管路连接到制动钳进液口，制动盘可以模拟制动盘；

b）排净系统中的空气，然后对系统施加（300±50）kPa的试验压力，切断压力源，保持5s；

c）记录此后30s内的压力降。

注：采用差压法检测，低压液密封测试管路独立；

3.3.2 绘制：时间---压力曲线。

图2.高压液和低压液原理图

3.4 高压液密封性试验

3.4.1 检测方法

除试验压力为（16±1）MPa或产品技术文件规定的压力外，其余同4.3.1

3.4.2 绘制：时间---压力曲线（原理如上图）

3.6 钳体刚性试验

3.6.1 检测方法：

a）将制动钳总成固定于安装架上,然后将液压源加压管路连接到制动钳进口，彻底排净系统内的空气；

b）钳体变形量测量点应选择在平坦部位，避开铸件表面的凹凸不平处，减少测量误差。测量点原则上应位于活塞轴线上。如果轴线上的变形量不易测量，可选在其它有代表性的位置上；

c）将位移测量装置安装支架固定在制动钳总成安装支架上，位移计测头对准钳体变形量测量点，测头移动方向与活塞轴线同轴或平行；

d）对制动钳施加液压至7MPa或产品技术文件规定的压力，保压5s后卸压。如此反复进行5次，将位移测量装置调零；

e）对制动钳缓慢(加载速度可调)加压至7MPa或产品技术文件规定的压力，分别记录两位移测量装置测得的位移量，其绝对值之和即为钳体在活塞轴线方向的变形量。

3.6.2 绘制：压力—变形曲线。（双缸测5个点，单缸测3个点）