高速公路隧道网络电话机 紧急电话广播系统

紧急广播系统组成与网络结构

1.光网结构；传输介质采用G.652单模光缆，用1芯光纤利用波分复用方式将相隔的紧急主机串联成4芯自愈环网，紧急与有线广播共用一芯光纤传输，构成稳定网络结构,保证系统的稳定性。

2．广播分区；紧急系统跟有线广播系统可在同一时间呼叫，互不干扰，隧道内紧急既可向监控中心通报紧急事件信息，又可监听隧道内隧道广播效果，在监控中心可对广播进行单个呼叫、片呼、全呼，音量调节、音频信号由紧急的音频控制器输出,广播功放直接采用RVV电缆线跟强指向喇叭相连。每个紧急和功放模块均有一个地址码，隧道内广播系统采用强指向号角扬声器，隧道内扬声器功率为20W，每200m为一个音区；扬声器、功放(远端控制模块)设备与紧急系统的连接方式如下：隧道内和隧道口的扬声器、功放(远端控制模块)设备连接至就近一台紧急，每个功放带动附近6个扬声器。

3．二级管理方式：本系统紧急可以任意组网，将若干个路段的紧急组成一个统一的紧急二级或多级监控网，实行统一的网络管理。在上级网管中心（或省监控中心）可以实现“只监不控”和“又监又控”两种监管模式。同时维护人员可以通过因特网对各分中心的紧急设备进行远程维护。

4．紧急设置；隧道内按200米间隔设置一个紧急通话柱。并在每个隧道口（出口约10米处）设置1套紧急通话柱。同时在避险车道各设置一个紧急通话柱，紧急通话柱为全主机形式。

隧道内有线广播系统扬声器每间隔约50m-100米安装一个，面向行车方向安装。隧道外扬声器可安装在监控系统的摄像机立柱上，朝向分别指向2个方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器与紧急分机共用同一个洞室，或直接安装在紧急箱内。

5.广播控制方式； 由于采用紧急和广播系统集中控制方式，在隧道中无需敷设从中心到功放的信号电缆，中心广播信号通过紧急的传输通道控制每个功放，在每个紧急处将信号转换传输给紧急就近的功放。每个功放可驱动4个30W扬声器或6个15W扬声器，扬声器和功放电缆采用2×1.5规格音频电缆。

 6．广播录音；紧急和有线广播工作站在接警通话的同时进行数字录音，按各种条件进行查找、回放等。采用数字录音方式录音。录音文件存放在计算机硬盘上。

7．系统供电；隧道紧急和广播系统的供电方式采用就近取电方式，由隧道洞内附近的配电房的AC220V交流电源进行供电，由隧道变电所的UPS配电箱引出的电源电缆对紧急分机和广播功放供电。