蓝肯蓄电池NP50-12 NP系列规格参数说明

蓝肯蓄电池NP50-12 NP系列规格参数说明

1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用的管式极板，因此电池寿命长。4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。5、的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。6、电池抗深放电能力强，1放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加。8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

蓝肯蓄电池NP50-12 NP系列规格参数说明

尽管续航出色,但埃安 LX所处的中大级纯电SUV市场并不景气,强如Model X同样折翼,所以埃安LX的销量一般。但从埃安LX开始,埃安系列的品牌美誉度开始逐渐提升。

借着埃安LX在续航里程上打下的良好口碑,广汽新能源趁热打铁,推出埃安 V车型,在续航和价格之间进一步找到平衡。

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二代GEP平台发力

到了埃安 V,广汽新能源的纯电平台——GEP,已经发展到二代。在埃安 S和埃安 LX积累经验后,GEP二代平台打造的埃安 V亮点颇多。

埃安 V的铝合金底盘

埃安 V的下车体完全由铝合金材质打造,铝合金材质好处显而易见。是减重,全铝下车体能减重70kg。第二是提升强度,提升操控质感。第三是耐腐蚀,配合锆系电泳技术,实现10年锈蚀等级≤4 级。

不仅是在下车体采用铝合金,埃安V的电池包上下护板,同样是铝合金材质。

在大范围使用全铝合金材质后,埃安V车身的钢铝比达到4:6。据广汽新能源官方资料,使用铝合金后,续航可以提升12公里。

GEP二代平台的另一个好处是提升汽车对空间的利用率。在同级别车车型中,埃安V是唯一拥有超过61%轴长比的车型。

轴长比对比情况

轴长比,是用来衡量一款车是不是纯电动平台打造的标准之一。虽然同级别或同价位竞争对手均宣传是纯电动平台打造,但在轴长比这一关键参数方面,纷纷露出马脚。

埃安V的轴长比达到61．7%,远超纯电车平台普遍性基准值60%,甚至超过特斯拉Model 3的61．2%。埃安LX和埃安V大轴距、短车身的底盘结构,让我们看到广汽新能源GEP二代平台的优势。

纯电车平台的另一大优势是成本,在埃安 V、埃安 LX两款车上,我们看到了同样容量的动力电池包,即73kWh动力电池包。这款动力电池包是由宁德时代提供动力电池电芯,广汽乘用车有限公司进行封装的。

动力电池包规格的统一,有助于降低成本。

GEP二代平台上衍生出诸多车型,广汽丰田iA与埃安 S是姊妹车型,而广汽蔚来的合创007与埃安LX是姊妹车型。这些姊妹车型共用底盘结构,共用零配件,甚至共用动力电池包。配件共用有助于提升车企与零部件供应商的议价权,成本自然更低。

平台化的另一个好处在定制标准,在平台基础上,车企可以定制需要的动力电池电芯与电池包,进一步降低成本。蓝肯蓄电池NP50-12 NP系列规格参数说明埃安V分别由中航锂电、孚能科技、宁德时代三家供应商,提供不同续航里程版本车型所需的动力电池。