蓝肯蓄电池NP38-12 NP系列规格参数说明

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1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用的管式极板，因此电池寿命长。4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。5、的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。6、电池抗深放电能力强，1放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加。8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

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宁德时代董事长曾毓群6月10日在接受媒体采访时透露，公司准备生产一款新型长寿命电池，可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程，成本相比当前电池增加不超过10％。曾毓群还提到，该项技术目前已经已经具备量产能力，有订单即可着手量产。

这则消息发布后，电车汇随即对宁德时代动力电池配套量前几名的企业——宇通客车、上汽集团、中车时代、北汽新能源、广汽新能源、东风汽车等企业主管电池的工程师进行了访问和咨询，他们纷纷表示，尚未接到宁德时代类似的质保承诺，以及追加质保，追加费用的商务条件。

目前，大部分采用宁德时代电池的新能源汽车品牌动力电池质保期为8年或15万公里，这意味着，应用宁德时代新款电池后，即使整车报废，电池或还能继续使用，从而解决消费者对电池衰减的顾虑。宁德时代长寿命电池正式推向市场后，必定会与车企沟通新的售后条款，消费者也能享受到实实在在的好处。

在上述工程师看来，宁德时代的长寿命电池能够有效缓解用户里程衰减痛点，大幅降低电池使用成本，提升电动汽车相对于燃油车的经济性。至于是不是真的能够满足电动汽车行驶200万公里后电池衰减还能在可控范围内其实意义并不大。以使用强度高的出租车为例，即使在6年的全生命周期内，不间断运营的行驶里程约为120万公里，对于家用车而言，行驶里程更是会远远低于这一标准。宁德时代提出能满足200万公里的目的和意义是什么，该工程师同样对此存疑。

对于车企而言，在新能源汽车补贴即将退出的阶段，对整车成本的控制更为严苛。有工程师表示，公司研发部门一直在想法设法降低制造成本，尤其是占大头的电池，这就直接传递给上游电池供应商了，电池成本下降也是快的，他们必须严控成本才能满足需求。此次宁德时代新电池成本增加10％，也就是1．1元／瓦时基础上提升10％到1．3元／瓦时，目前并不清晰这是单体的报价，还是pack成组的报价，如果只是单体成本增加百分之十，可以明确的说，这个符合目前电池行业的平均价格水平，也符合目前宁德时代的质保8年的要求，蓝肯蓄电池NP38-12 NP系列规格参数说明如果是16年的质保，那就不可能不进行pack的更换。