非凡FIAMM蓄电池12SPX205 12V205AH供货电源

一、FIAMM蓄电池的容量

蓄电池的容量是指在放电允许范围内，蓄电池输出的电量：

1、额定容量C20

充足电的蓄电池，在电解液温度为30oC时，以20h放电率的电流连续放电到规则的终止电压时，蓄电池所输出的电量C20。

2、起动容量

起动容量表征蓄电池在接起动机时的供电才干，并根据运用条件分为常温起动容量和低温起动容量。

常温起动容量——在电解液温度为30oC时，以5分钟放电率的电流，连续放电到9V（12V蓄电池）时，蓄电池所输出的容量。

低温起动容量——在电解液温度为-18oC时，以5分钟放电率的电流，连续放电到6V（12V蓄电池）时，蓄电池所输出的容量。

非凡蓄电池，原是欧洲市场产品，以其高品质，入选成为APC的电池解决方案：

● 针对UPS应用所设计

● 寿命长(25℃浮充使用，设计寿命高达5～8年)

● 更安全(壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证)

● 自放电小(存储时间长达1～2年)

● 密封性好(密封反应率高达99.9%以上)

● 质保期长达3年(用户可放心使用)

● 适应能力强(可在-20℃～+45℃的环境下使用)

二、影响FIAMM蓄电池的容量C容量的要素

蓄电池的容量越大，所存贮的电能越多。蓄电池容量的大小，与放电电流、电解液的密度及极板结构等有关。

①放电电流增大，蓄电池的端电压和容量降落；

②温度越低，蓄电池的容量降落，额定容量是在30oC时测得；

③电解液密度增大，可以减少内阻，进步容量，但不能过大；

④增大极板面积和片数，可以增大容量。采用簿型极板、增加极板的片数，可以在不增大蓄电池体积的情况下，进步蓄电池的容量。

在N+X并联冗余或者双母线的配置系统中，UPS主机一定有冗余，如：2+1并联系统中，冗余量占总容量的33%，1+1并联系统中，冗余量占总容量的50%，1+2并联系统中，冗余量占总容量的67%，在双母线系统中冗余量至少占总容量的50%等等。按照常规的电池配置方法，每台UPS主机配带各自的电池组，如果UPS主机因故不能逆变，它所配带的电池组也就跟着作废了，尽管电池没有故障。所以UPS主机冗余，电池也要跟着冗余，主机冗余量占UPS总容量的百分之几，电池冗余量也要跟着占电池总容量的百分之几，只有这样才能使系统后备时间不受影响，达到真正冗余的效果。换个思路考虑，当某台UPS主机发生故障时，如果将它所配带的电池转移给其它正常的UPS使用，那么系统配置的电池不就没必要冗余了吗?整个系统的后备时间不是同样不受影响吗?这正是共享电池组方案的理论基础。

SP系列 - 设计寿命10 年(10H)

电池型号

电池电压
(V)

额定容量
(AH)

电池长度
(mm)

电池宽度
(mm)

电池总高
(mm)

电池重量
(Kg)

12SP26

12

26

166

175

125

9.1

12SP33

33

198

130

178

12.0

12SP42

40

197

165

170

14.3

12SP55

55

229

138

211

18.2

12SP70

70

272

195

23.2

12SP70L

70L

325

174

23.3

12SP80

80

260

169

212

27.2

12SP90

90

305

168

31.4

12SP100

100

329

172

221

32.8

12SP120

120

407

173

225

38.0

12SP135

135

345

279

56.3

12SP150

150

485

241

46.0

12SP205

200

520

214

65.0

12SP235

230

74.4

影响非凡蓄电池容量的因素有：

非凡蓄电池由于温度过高，造成蓄电池失水，使电解液不断浓缩，造成容量下降。极板的构造、放电电流的大小、电解液的温度及电解液的密度等，其中以充、放电电流和气温的影响大。如充、放电电流过大，将使极板上的活性物质变化处于表面，容量则降低很多，而温度的下降将导致电解液流动性差，极板收缩，化学变化迟缓，蓄电池内阻增加。30℃时若温度下降1℃，容量将下降1％左右，其内阻也有所增加。所以在严寒地区、气温在-20℃以下时容量已下降至60％、内阻增加，发动机往往启动不起来，常感到蓄电池电力不足。严寒地区易出现过量放电，而温带地区则经常出现过量充电的问题。所以要使用好蓄电池，必须根据当地的气候条件，针对实际情况，掌握其使用规律。非凡蓄电池的充电必须根据不同情况选择适当的方法并正确地使用充电设备，这样才能提高蓄电池容量，延长非凡蓄电池的使用寿命这也算是非凡电池公司的愿景一直持续不变的动力。