赛特免维护蓄电池BT-12M3.3AT 12V3.3AH系列

赛特免维护蓄电池BT-12M3.3AT 12V3.3AH系列

赛特免维护蓄电池BT-12M3.3AT 12V3.3AH系列

电池特点：

1.在维护保养简易电池充电时，电池内部结构形成的O2绝大多数根据极片消化吸收修复到电解质中，几乎并没有电解质降低。

3.安全系数出色。因为极端化的过于电池充电出错，释放出来有过多的汽体，可以避免电池裂开。

5.使用寿命长、经济发展、电池好的木板选用腐蚀好的独特铅钙铝合金，应用独特挡板可以储存电解质，与此同时明显轻按拼板活性物质，避免掉下来，是使用寿命长、经济实惠的电池。

7.心血管放电后具备较好的恢复力。假如产生万一的长期性放电，充足电池充电大部分不可能产生容积降低，迅速就能修复。(彼得亚设)。

免维护保养。电池电池选用的负极消化吸收技术性，内部结构形成的废气包含负极消化吸收、腐蚀汽体和电解质泄露、应用时不用补水保湿、密封性、在全部应用全过程中不用维护保养、减少维护保养成本费、设备并没有浸蚀、并没有空气污染。

放电特性出色

电池内电阻小，自放电小，每6个月电池耗损容积不上15%，大电流量放电特性好，设计的UPS型电池，聚合物电芯放电工作标准电压。

用蜂窝状铅添充的铅基材栅格数据(也称为晶格常数体)为负极，用二氧化铅添充的铅基材栅格数据为阳极氧化，相对密度g/mlg/ml的稀硫酸为电解质。电池放电时，金属材料铅是负极，产生氧化还原反应，形成硫酸铅。二氧化铅为阳极氧化，产生钝化反应形成硫酸铅。电池直流电电池充电时，阳极氧化各自造成化合物铅和二氧化铅。卸掉开关电源后，回到放电前的情况，配备电池。

铅蓄电池可以反复电池充电、放电的单个工作电压为2V，电池是由一个或好几个单个构成的电池组(称为蓄电池)，通常有6V、12V蓄电池和2V、4V、8V、24V蓄电池。车辆用蓄电池(通常称为电池)是将6个铅蓄电池联接到12V的电池组。传统式的干负荷铅蓄电池(如车辆干负荷电池、摩托干负荷电池等)在运用一段时间后必须填补纯净水，使稀硫酸电解质维持在1.28克/ml上下的相对密度。在使用寿命完毕以前，不用再加上纯净水。

浮球放电

蓄电池与别的直流稳压电源并行处理，外界电源电路功率称为浮球放电，是有ups电源规定的设备，当做后备电源的蓄电池都处在这类放电情况。

使用期限

蓄电池每一次电池充电和放电都称为充放电循环系统，蓄电池在维持一定容积的情形下可以实行的充放电周期时间数称为蓄电池的使用寿命。

ups电源确保给予更多的输电品质、更高一些的稳定性、易用性和节能环保，是产特UPS设计产品的初心，UPS做为对新技术应用和资料的项目投资，全方位给予UPS设备的稳定性、可靠性等。

新组装的30KVAUPS为设备配电，设备插电后发觉该设备的一个电源模块被损坏。因而，客户觉得是UPS的三相电压零挪动导致的，并明确提出商谈，规定UPS生产商马上查验或拆换设备，并对受损的设备给与赔付。因为客户提到了技术、比较严重的问题，生产商马上外派技术人员查验了UPS。检查数据显示，三相输出电压各自为220V、219V和219V，对称好，0分并没有飘移。根据认真仔细剖析，确定设备电源模块的破坏是因为产品质量问题拆换电源模块后设备工作中正常的。