FZA电池UPS机房安防应急铁路船舶12V全系列可加工定制

FZA电池UPS机房安防应急铁路船舶12V全系列可加工定制

特点

1）长寿命

    使用既有耐腐蚀性的特殊铅钙合金制成的栅板（格子体），拥有较长的浮充寿命。正常浮充电情况下产生的气体可以很好的被吸引，所以正常操作情况下不会因电解液枯竭导致电池容量减低。

    使用特殊隔板保持电解液的同时，强力压紧正极板板面防止活性物质脱落。所以，可以长时期使用，是一种很经济的蓄电池。

    GFMT系列蓄电池，是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以GFMT电池设计寿命为10～15年（25℃）。

（2）维护容易

    由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。

（3）高倍率放电特性优良

    采用孔率极高的特殊极板，并且端子和极柱一次成型，因而内阻较小，特别是大电流放电特性优良（1分钟放电情况下，比以前的开放富液式蓄电池提高20％以上）。

（4）可横向放置，缩小放置空间

    电解液由特殊隔板保持，所以没有流动的液体，不必担心漏液。正常操作下，即使横放状态亦可使用。另外，端子形状也考虑到电池排列的需要，接线操作简单。

    此外，不需要额外保留维护空间。由于电池是紧密的设计，所以可以缩小存放空间。而且，如果将电池横向放置，就可以在前面接线及检修，可以更加缩小其占据的空间。

（5）经济性好

    由于不需要补水及均衡充电，可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾，相邻机器亦不需要进行耐酸处理，所以整体经济性好。

设计寿命(25℃):10 年(40Ah以上);5年(26Ah以下)   

FZA电池UPS机房安防应急铁路船舶12V全系列可加工定制

　 ·UL认证的组件                        

　　 ·阻燃的单向排气阀使电池且具有长寿命   

　　 ·可以以，旁侧，或端侧放置方位使用

　　 ·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免功能   

　　 ·符输协会/民间组织（IATA/ICAO）的特别规定A67可以投运

　　 ·计算机设计的低钙合金板栅，限度了气体的产生量，并可方便的循环使用   

　　 ·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输

　　 ·多单格的电池设计使电池安装和更经济   

　　 ·可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输

FZA电池UPS机房安防应急铁路船舶12V全系列可加工定制

针对ups蓄电池的使用注意事项，专家总结为下列几点：

1、确认使用条件符合厂家的规格要求。

2、初次使用或长期放置后使用一定要充电。

3、UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。

4、定期进行蓄电池检查。

5、如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。

6、端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。

7、建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。

8、电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池