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理士蓄电池产品承诺

 1、 售前技术咨询:可帮助用 户设计,无偿提供技术咨询。

2、 交货日期及交货地点:保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。

3、 安装督导:按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。

4、 产品的初验、试运行、终验:积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作,并可根据用户的要求对产品的性能进行测试,保证设备正常运行。

5、 理士蓄电池产品保修期:保修一年,在保修期内,我方将无偿更换由 于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品,并在买方无法处理的主要问题上,免费提供更换服务,及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

(二)理士蓄电池资料服务:

 1、 随产品提供产品使用说明书及安装说明书。

2、 根据用户要求设计安装,并提供产品设计安装图纸。

3、 根据用户要求提供产品的有关性能资料及各种特性曲线。

4、 提供培训用户所需的培训教材及相关资料。

三)理士蓄电池技术 支持服务: 本公司提供的技术服务包括支持及现场支持两种,用于协助用户设备故障及时得到解决,保证设备可靠、稳定的运行。

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我是换电技术在中国的“始作俑者”,后来世博会完了以后,国家有换电模式的推广,一个是国网,还有一个是公交,我们要建立充电技术设施,媒体说了,你是跑马圈地,不是为了真正建立充电技术设施,关键问题来了,关键问题是我们在奥运会做了一个好话的充电站,后来公交也好,你给的地越多越好,我们后来把电发公司小型化,新一代的换电技术已经突破,电动客车约5000平方米到315平方米,120辆。这是电巴/北理工集装箱式换点占,一个12、一个24的集装箱,一拼接就是充换电的技术,也是一次技术加产品的出口。这是世博会的120辆车,这是北京的,在今年年底要建成;*一个是数据共享,我们在中央的支持下建成的,这是车内的数据采集以及位置采集,同时采集到的数据要进行数据传输。

大家知道我这一段时间特别忙,监控在国家实验室要去调研。现在申请的有345家,我们作为国家监控中心,说中国新能源汽车不应该有300多家企业,现在已经入网的有2000多个车型,国家现在建立所谓的三级平台,一是国家平台、二是地方平台、三是企业平台,对所有的新能源汽车进行监控,地方政府对你所管辖区域的新能源汽车运行进行监管,作为我们国家平台这一块是作为监测,国家平台的三大核心任务,一是安全监测,整个全国到目前为止100多万辆的安全监测,二是新能源汽车产品的质量评价,三是核心的数据统计,也就是说你的新能源汽车,譬如申董事长的新能源汽车跑了多少公里以后可以进行补贴,这是千年出现以后,加快了进程,现在的新能源客车或者新能源汽车运行了多少公里,是不是该拿补贴了,由国家进行记录。