骆俊蓄电池6GFM-55AH 技术参数

骆俊蓄电池6GFM-55AH技术参数

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      骆俊蓄电池完全的密封型免维护设计

设计寿命长达10年迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）分析纯*电解液电解液不分层，无需均衡充电无腐蚀气体泄漏阀控式大开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）任意方向放置使用电池外壳及盖采用ABS材料强化阻燃材料（UL94V-0级）可骆俊蓄电池6GFM-55AH 技术参数供用户选用自放电低通过IATA机构无害产品认证符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4,EUROBAT标准

蓄电池正常使用及护理常识 ：

(1)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。

(2)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时好将电池组取下，以利散热。

(3)蓄电池在佳的工作环境温度为15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。

(4)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。

(5)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。

(6)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。

(7)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧碳灭火，骆俊蓄电池6GFM-55AH 技术参数而应使用四氯碳之类的灭火器具。

(8)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。

(9)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。

深循环电池为太阳能和风能存储系统设计,针对逆变器和一些应用程序经常需要深度放电。用于循环使用寿命.

在混动车型领域，日系车中的两田拥有着的实力。不过不了解混动车型的朋友，可能会认为，混动车型就是多加了一个驱动电机，挂上D挡跑天下，和传统油车一样。

其实并非如此，混动车型还是有不少使用技巧与注意事项，广汽本田官方也为我们做出了详细说明。

据广汽本田介骆俊蓄电池6GFM-55AH 技术参数绍，以凌派锐·混动车型为例。首先混动车型仪表盘展示的信息，就要比传统燃油车多出不少。

如上图所示，仪表的左侧是高压动力电池电量表，显示高压动力电池剩余电量。仪表的中间是电源（POWER表）／充电表（CHARGE表）。

POWER 侧的读数是显示对电机供电的程度，CHARGE 侧的读数则显示正在对高压动力电池充电的程度。

由于有高压电池的存在，车辆不能长时间停放。如果长时间不使用车辆的话，高压动力电池会逐渐放电。

长期低电量状态的高压电池会缩短寿命，因此请确保每三个月驾驶车辆时长不低于30分钟。

而且，动力电池也需要有进气口，只不过这个进气口被布置在了车内。日常用车时，不要遮盖骆俊蓄电池6GFM-55AH 技术参数进气口。如果车辆工作期间进气口被遮挡，高压动力电池会过热。

当高压动力电池过热时，为保护动力电池，系统可能会开始限制动力电池的输出，并导致电源系统和 12 伏蓄电池充电系统指示灯点亮。

并且，夏季的高温也会对高压动力电池产生不利影响，因此尽量选择树荫或不被太阳直晒的位置停车。

混动车型也支持纯电动EV模式行驶，驾驶时，系统将选择合适的驱动方式并自动切换，也可以手动按下EV按钮，启动EV模式。

但当高压动力电池电量较低时，EV 模式不可用。系统将自动启用发动机开始充电。

此外，在高骆俊蓄电池6GFM-55AH 技术参数压动力电池过热；车速太高；发动机预热运行期间车速高于 40 公里／小时；在山路上行驶时，车辆的EV模式也会自动取消。

以上这些混动车型用车小技巧，虽然看上去有些复杂，但是在日常中，对于车主的影响很少。

车主们使用混动车型大的感触，肯定是省油。毕竟一箱油能跑8、9百公里的体验，会让不少车主产生油箱里的油过期的错觉。