复华保护神铅酸蓄电池MF12-200P应急设备

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复华蓄电池技术知识

为了延长复华蓄电池的使用寿命，要求开关整流电源系统要检测电池放电情况，根据放电时间和放电电流积分计算放电容量，放电容量达到20％要能在监控模块上记录下来,在市电正常后要进行均充。同时在开关整流电源系统监控模块上可以设置定期均充周期，一般推荐是3个月。均充电压设置为，其单体电池控制在2.35V，充5～6小时（注意，一次均充时间不宜太长），对于市电不稳定的地区,如果开关整流电源在市电正常后不能进行均充,维护人员要根据电池的放电情况,通过动力环境监控系统,在监控中心进行远端手动遥控开关整流电源对电池均充。  

    正常浮充的情况下，充电电流极小，复华电池负极析出的H2和正极析出的O2几乎完全化合成H2O；在均充时如果电流过大，气体难以再化合，导致电池内部气压增大，引起排气阀门开启，造成电池失水。因此，在电池均充或浮充时候要限制电池的充电电流，称为“限流值”。在大多数情况下，限流值在0.05C～0.25C之间。  

    对于通信用开关整流电源系统，从整流器控制限流点的方法可以分为调压型和调限流点型两种。  

    调限流点型开关整流电源统监控模块首先根据电池限流值和负载电流的大小，计算出系统限流值以及分配到每个整流模块的限流值，然后把此参数下发给各个整流模块即可。同时每隔一段时间，监控模块根据负载电流的变化和检测到的电池电流值，重新计算调整限流值并且下发。监控模块不需调压，只把温度补偿后的浮充，均充电压值下发即可。此种方式，电池可以获得恒定的充电电流。调压型开关整流电源系统监控模块通过闭环调整整流模块电压来达到限流。当电池充电电流大于1.1倍限流值时，降低整流模块电压；当复华电池充电电流小于0.9倍限流值时，提高整流模块电压，直至到达预设定电压点为止；其它情况则维持整流器输出电压不变。

复华蓄电池的鼓肚变形 

（1）复华蓄电池体内压力激剧增加造成鼓肚变形 

①ARLA蓄电池发球贫液式，对气体的化合留有预留通道，如果在电池组装时体内电解夜充装“过量”，就会阻挡产生的氧气扩散到负极板，降低氧气的复合率，使体内压力增大而出现鼓肚变形。 

②ARLA蓄电池一般为串联连接，在使用时如果出现过充电，若有质量较差的单体电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓肚变形。 

③浮充电压设置过高，充电电流大，正极板上氧气析出加快，来不及在负极复合，同时电池体内温度上升很快，在来不及排气的情况下，压力达到一定时，使其出现鼓肚变形。 

④复华蓄电池安全阀开阀压力过高，或者安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时安全阀门不能正常打开，在这种情况下势必造成电池鼓肚变形。

蓄电池都是组合起来使用的，组合的基本方式有并联和串联两种结构。蓄电池的实验室寿命，是检验部门提供的数据，这个数量值与实际使用中表现出来的数值往往相差甚远。造成这种情况的原因虽然是多方面的，但基本因素是共有的，本文就这些因素做以分析。提出充分发挥蓄电池使用价值的措施。
　　
　　1.单体电池和电池组的概念
　　
　　蓄电池厂出厂的蓄电池，都是单体电池或单只电池。单体电池是指小独立电化学电压单位的电池。碱性的镍镉电池是每个单体为1V，铅酸电池是2V的一个单体，磷酸铁锂电池是3V，锰酸锂电池是3.6V。在小功率供电时，常常使用一个电池，如手机和家庭用的手电筒，都是用1个单体锂电池供电。在许多情况下，蓄电池必须组合成大容量、高电压的蓄电池组，才能满足设备的需要。如汽油车启动用的12V电池，通信基站使用的48V蓄电池组，铁路机车上使用的96V蓄电池组，电动汽车上使用的144~288V蓄电池组，都是用单只电池串联组合而成的。
　　
　　在容量较大的单只蓄电池的内部，是用并联单体电池的方式产生较大容量。汽车用铅酸电池的极板，每片15Ah，并联组成以15Ah为台阶的系列电池。锂电池的软包类似铅酸电池的极板，每包20Ah，可以组成以20Ah为台阶的系列电池。使用18650一类的2Ah圆柱电池组合，理论上并联可以得到任意大容量的单只电池。