NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点

NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点

NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点

          NTCCA蓄电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

蓄电池特点：⑴ 寿NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点命长采用性好的特殊铅合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。⑵ 自放电少使用特殊铅合金制成的板栅，将自放电量限制到 小，可长期保存。⑶ 维护容易由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和。⑷ 安装简单电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。

应用范围：⑴ 交换机      ⑼ 启动用、船用、发电机、发电机⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表    ⑽ 无线电通讯系统⑶ 计算机不间断电源、              ⑾ 电动车⑷ 输变电站、开关控制和事故照明    ⑿ 便携式电器及采矿系统⑸ 消防、安全及报警监测    ⒀ 交通及航标信号灯⑹ 通信用备用电源    ⒁ 发电厂、水电站直流电源⑺ 变电站开关控制      ⒂ 铁路用直流电NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点源⑻ 太阳能、风能系统              ⒃ 移动机站、应急照明、    ⑺ 变电站开关控制、办公自动化系统

注意事项：

1、  蓄电池荷电带液出厂，不得试图拆卸电池，避免危险。如不慎使用电池壳体破损，接触酸，请即用大量清水冲洗，必要时请立即就医；

2、  不能将新旧蓄电池混合使用；

3、  不能在密封的容器内使用蓄电池；

4、  蓄电池应有完整的履历表，内容包括出厂日期、安装日期、运用情况记录等；

5、  定期（每年一次）检查连线是否松动，如果有松动现象，应加以紧固；

6、  定期（每三个月一次）用柔软织物擦拭蓄电池，使蓄电池保持干净；

7、  不得使用有机NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点溶剂清洁蓄电池；

汽车供应商必须满足快速变化的汽车市场对高性价比、高质量产品和短开发周期的日益增长的需求。由于其复杂性，紧凑型离合器设计通常包含许多单一的部件，其开发周期长，生产工具和机械的投资成本高。

然而，技术要求和潜在的配置在传输系统之间没有很大的不同。因此，并非所有情况下都需要开发全新的离合器模块。特别是短期项目和／或小批量生产，客户会尽量使用现有的产品。为此，开发了通用离合器系列（CCF），这是一种模块化离合器系统套件，具有很大程度上标准化的组件，可以很容易地适应特定的要求。

CCF系统套件基于可靠的高质量双离合器传动（DCT）模块，如图1所示。先进的系统使用两个湿式离合器分别啮合奇数齿轮轴和偶数齿轮轴。DCT技术有助于提供与单离合器自动变速箱相媲美的燃油经济性和可媲美的换挡质量好的传NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点统自动变速箱。此外，双离合器模块采用了先进的高能湿摩擦材料，可以在不到一秒的时间内换挡，不会出现任何干扰功率流。双离合器技术还提供可调的发射特性和高热鲁棒性。

拥有多年的传动技术开发经验的供应商旨在实现高度标准化，使其DCT解决方案可用于广泛的客户。出于这个原因，工程师也开发了模块化离合器系统套件，使公司能够提供量身定制的解决方案。模块化CCF覆盖了广泛的应用，并以合理的成本提供经过验证的高可靠性技术。

以先进的离合器模块概念开始了这项技术的开发，并进一步优化，以实现模块化和经济高效的设计。首先，该公司确定了可能的板载体和摩擦板材料，这些材料将提供高强度，低磨损，不需要昂贵的硬化。此外，对摩擦衬里的沟槽设计进行了修改和优化，实现了平稳启动和低阻力扭矩，进一步提高了变速器的效率。此外，一个泵齿NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点轮被纳入驱动机械泵直接。该公司还提炼生产工艺提高标准化程度，实现高度模块化。因此，开发过程和系列生产成本降低，特别是与非模块化设计相比。

由于其模块化设计，如图2所示，CCF很容易适应不同的扭矩容量。通过在生产的后一步简单地调整板载体的长度，从而使用摩擦板的数量，能够提供其CCF的广泛范围，高可转移发动机扭矩420Nm。达到高度的个性化、多样化泵齿轮几何形状和不同直径和花键几何形状的输入轮毂使灵活适应特定的要求。CCF模块化的另一个好处是可以轻松集成一个扭转减振器。由于所有扭转减振器的直径和接口相同，NTCCA蓄电池NPG80-12 产品特点因此它们适用于所有CCF离合器。