双登蓄电池12v150ah厂家代理商授权参数报价

双登蓄电池产品特点： 　　1、额定工作电压：2V，6V,12V 　　2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年,2V长达18年以上。 　　3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅； 　　4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金； 　　5、标称使用温度：-20℃~50℃ 　　6、安全操作温度：-40℃~60℃ 　　7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃） 　　8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃） 　　9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5 mV/℃ 　　10、气体化合效率：不低于99.9%。 　　11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。 　　12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出,具有超强的耐过充能力和过充寿命。 但是，很多的有机电解液气其蒸汽压较低，当电池升温到一定程度就会挥发。如果挥发出的气体具有燃烧性质，则很容易起火。
锂离子电池受阳极和阴极材料的限制，充放电容量有限。所以如欲增加电池容量，必须将复数个电池组合在一起使用。由此而带来的问题，就是电池整体重量过大、个别电池的性能差异会影响到整个电池组的性能。所以，不论是从安全性的角度出发，还是为了防止因过度充放电而带来的锂离电池的性能劣化，都需要在电池组中设置对每个电池单元进行电压和温度状态监视的机制。同时，考虑到监视系统本身也有可能出现故障，还需要有检测该系统工作状态的立系统。这样自然就造成了锂离子电池高价格状态。另外，从地壳的丰度看，锂属于“稀有金属”。目前在上只有包括我国在内的有限的几个国家能够出产。所以对很多国家来说，从资源战略的角度看，金属锂并不是一种理想的物质。综上所述，作为目前车载电池主流的锂离子电池，在经过广泛地应用后，特别是在与其他动力形式的竞争中，逐渐地显现出其技术上和原理上的限界。电池行业必须要有化学体系的重大突破，或者在电池构造方面另辟蹊径，才能满足整个社会不断增长的对大容量电池的需求。在这种状况下，空气电池这种具有特构造的能量载体再次进入研究人员的视野。 早在20世纪的初叶，人们就已经发明了金属空气电池。其特征在于单位能量密度(包括体积能量密度和重量能量密度)很高。 金属空气电池的原理非常简单。但是，限于当时的技术条件，空气电池并没有发展到实用阶段。特别是因发明空气电池的美国申请了进攻性的技术保护，更是限制了空气电池的发展。在这里，原理的简单性竟变成负面因素：因原理简单，所以少数的几项就可以构成壁垒，后来者很难在这个壁垒上找到漏洞。虽然后来日本的研究人员别开生面，找到了其他的制造方法，但毕竟--范围内进行研究的--人数较少，在一些技术瓶颈方面仍然未能取得突破。

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