欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介

欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介

欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介

欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介

         欧姆斯蓄电池的安装及要求：1、蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。2、蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。3、蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。4、蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。

蓄电池特点：

1、初始容量大，比能量高欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介 采用 合金板栅材料技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。 2、低温性能优越 采用 耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。3、组合一致性 采用 和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。5、安 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；DOD寿命循环达300~350次。7、绿色环保 电池以绿色环保为本，采用 密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，安靠。8、免维护 密封反应 ，电池在整个使用过程中无需 或补酸维护。

电池如何保养 ? 

定期对电池充放电是保养电池非常重要的工作。若您选用的 具有电池侦测功能，您可定期执行该项功能。若无此功能则可将 UPS 电源输入端之插头移除，仿真市电中断，再观察电池放电时间是否足够?若不足时，则可考虑更换电池，以保持当电源中断时能有足够的放电时间，以利档案储存与系统的完全关闭。

正常时，电池每隔3~6个月充、放电一次，放电后标准机的充电时间应不少于10小时。 

2.UPS长期闲置不用，应3~6个月充电一次。 

3.电池使用环境要求温度在0℃到40℃之间，避免阳光直射并且保持清洁。 

4.一般在室温条件下，正常使用时密封免维护铅酸电池的浮充使欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介用寿命为3--5年

蓄电池温度与容量 

当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而 减少。 

(A)电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。 

(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。

对中国动力电池制造企业来说，到欧洲腹地投资建厂正日益变得时尚，同时也是一种实力的象征。截至目前，仅宁德时代、孚能科技、蜂巢能源三家企业在欧洲的电池产能布局就已超过130GWh，其体量是当下整个中国动力电池总装机量的约两倍。

其中，宁德时代是早到欧洲建厂的中国电池企业，其位于德国的电池工厂已经于一年前正式动工，该工厂投资金额接近18亿欧元（约合人民币142亿元），计划到2022年实现14GWh产能，到2026年达到100GWh产能。

非常巧的是，孚能科技和蜂巢能源的欧洲工厂也都选址德国。孚能科技投资金额约6亿欧元（约合人民币48亿元），计划在2022年年底建成投产，规划产能10GWh。蜂巢能源欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介将投资20亿欧元(约合人民币155亿元)，计划年产可配套30万-50万辆电动汽车的电池，将会在2023年建成投产，年产能将会达24GWh。

实际上，计划到欧洲建厂的中国电池制造企业远不止上述几家。有消息报道称，远景AESC正计划在欧洲建造一个超级电池工厂，据说有可能选址在日产桑德兰工厂附近。另外，据传比亚迪也计划在英国建立其在欧洲的家电池工厂。

当下，欧洲新能源汽车产业发展迅猛。2020年前三季度，欧洲新能源汽车销量达88万辆，同比大增195%。且第四季度销量依然气势如虹，有望超越中国成为全球大新能源汽车市场。据普华永道预计，到2035年欧洲市场新能源汽车的销售欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介占比将达到67%。

在此形势下，旺盛的市场需求导致欧洲动力电池产能缺口加大。大众预计到2025年其公司仅在欧洲就需要150 GWh的动力电池，法国政府也预计2030年本土车企对于动力电池的需求将高达170 GWh。据市场研究公司SNE预测，至2023年欧洲对电动汽车电池的需求预计为406GWh，而供应预计为335GWh，短缺约18%；到2025年欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介供应短缺扩大至约40%。

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宁德/孚能/蜂巢/比亚迪/亿纬/欣旺达/万向斩获国际大单

正所谓，“狼行千里吃肉，鹰击万里飞天”。

显而易见，中国动力电池“虎狼之师”之所以不远千里远洋纷纷到欧洲建厂，无疑是基于欧洲车企电动化带来的巨量动力电池需求缺口。然而，这只是其中一个层面原因。另一层面，也就是直接的原因，是这些电池企业大都拿到了欧洲车企的订单。

早去欧洲建厂的宁德时代自不必说。早在2018年5月，宁德时代就进入戴姆勒电池供应链体系；同年7月，宝马宣布将从宁德时代采购40亿欧元的电池，其中15亿欧元就将来自宁德时代在德国新建的工厂。2019年宝马再与宁德时代签署33亿欧元订单，双方总订单增至73亿欧元。同时，宁德时代还先后与捷豹路虎、大众、沃尔沃及博世欧姆斯OUMUSI蓄电池12V系列产品简介等多家欧洲车企建立合作关系。