梅州40型/60型/80型公路桥梁伸缩缝厂家

梅州40型/60型/80型公路桥梁伸缩缝厂家

40型/60型/80型伸缩缝属于单缝桥梁伸缩缝装置，采用热轧钢材制成，截面为C形。锚筋间距有150㎜、200㎜、250㎜，也可根据客户要求生产。为满足河道方向不垂直于行车路线的桥梁需要，锚筋可倾斜布置，签订协议时应提供图纸。本产品执行标准为:异形钢-JT/T1591钢板-GB912、GB374，温度-25℃~+60的地区可采用氯丁橡胶，温度-40℃~+60的地区可采用天然橡胶FM-40单缝桥梁伸缩缝装置。

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桥梁的伸缩缝是在桥梁的两根梁之间或梁端与桥台之间的铰接处设置伸缩装置。桥梁伸缩缝的规格型号有GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL，是采用热轧整体成型型钢设计的桥梁伸缩缝装置。其中，GQF-C、GQF-Z、GQF-L和GQF-F伸缩缝适用于伸缩量在80mm以下的桥梁接缝。GQF-MZL是一种模数式桥梁伸缩装置，由侧梁、中梁、横梁和连杆机构组成。适用于伸缩80mm-1200mm的大中跨径桥梁。桥梁伸缩缝的应用:通常情况下，伸缩缝安装在与桥梁轴线平行或垂直的两个方向，能自由伸缩，结构牢固可靠。车辆运行过时，应平稳，无突跳和噪音。能有效防止雨水和垃圾土的渗透和堵塞；

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伸缩缝的密封胶条端部为球形，安装时需要用专用工具强行嵌入钢梁槽口的爪脚内。在负荷下，胶条不会脱落跳出，密封防水。胶条采用氯丁橡胶制成，强度高，伸长率大，抗撕裂性好，耐油、耐酸碱、阻燃。据资料显示，这种胶条的使用时间可达15 ~ 20年。即使损坏，也可以在不完全封闭交通的情况下更换。当待安装的伸缩缝就位并用起重机吊起时，应检查起重机的吊钩以防止脱钩。吊装时，严格按照厂家预留的吊装位置进行吊装，并按照设计图纸进行钢筋绑扎和碾压。在固定过程中，采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直线度，并在伸缩缝两侧放置长度大于3M的具有足够刚度的工字钢或铝合金钢，以控制标高。