MATRIX矩阵蓄电池NP17-12 技术参数

MATRIX矩阵蓄电池NP17-12 技术参数

MATRIX矩阵蓄电池NP17-12 技术参数

矩阵蓄电池产品性能：

1、 免 维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需 ，维护简单。

2、 密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建 电池房，降低工程造价。

3、 使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅板栅MATRIX矩阵蓄电池NP17-12 技术参数，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4、 高功率放电性能好

采用了内阻值很小的 极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5、 安装使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

应用领域：

1.多用途型                       2.不间断电源

3.电子能源系统              4.紧急备用电源

5.紧急灯                           6.铁路信号

7.航空信号                       8.安防系统

9.电子器械与装备          10.通话系统电源

放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。耐震动性好：完全充电状MATRIX矩阵蓄电池NP17-12 技术参数态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

到2020年我国新能源汽车退役动力电池累计将达25GWh。如此规模的退役动力电池，如果不能妥善处置，势必将对生态环境造成新一轮的污染，也将影响到我国新能源汽车及动力电池产业的健康发展。面对这一严峻的形势，国家工业和信息化部联合其他六部委于2018年年初制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，并展开MATRIX矩阵蓄电池NP17-12 技术参数了新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作。历时一年，工信部于今年2月2 2日发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）》。

据悉，2018年工信部组织有关单位实地调研了京津冀、长三角、珠三角及中部地区的10余个城市，走访了多家汽车生产、动力蓄电池生产及综合利用等企业。期间，工信部多次组织座谈会，与及企业代表等进行了广泛交流。在此基础上，分析总结我国动力蓄电池回收利用现状，形成了调研报告。电池中国网对《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）》进行了简单梳理。

此外，随着动力蓄电池需求量的快速上升，近年来动力电池上游材料行业投资规模也在快速扩大。正极材料、负极材料、隔膜及电解液行业企业在市场占有率和技术研发方面优势明显，行业集中度较高。

退役动力电池回收利用的必要性

新能源汽车动力蓄电池大量退役后，如未经妥善的处置和进行价值大化利用，将威胁公共安全，造成难以逆转的环境污染，并浪费宝贵的有价金属资源。

据工信部介绍，现阶段新能源汽车动力蓄电池回收体系建设存在两种模式：一种是以MATRIX矩阵蓄电池NP17-12 技术参数汽车生产企业为主导，由其利用销售渠道建设退役电池回收体系，回收退役电池移交综合利用企业处理或与其合作共同利用电池剩余价值；另一种是以第三方为主体，由梯次、再生利用企业与汽车、电池生产企业合作，共建共用回收服务网点，集中回收合作企业的退役动力电池。