MCA免维护蓄电池FC12-9 12V9AH规格参数

MCA免维护蓄电池FC12-9 12V9AH规格参数

MCA免维护蓄电池FC12-9 12V9AH规格参数

电池特点：

耐冲击性强的：彻底充电情况下的电池从20公分的相对高度自然地降低到1cm厚的硬木板3次。并没有漏水液，电池澎涨和裂开，开放电压正常的。

充电性强的：25℃，彻底充电情况下的电池0.1CA充电48钟头，并没有漏水液，电池并没有澎涨和裂开，开放电压正常的，容积保持率在95%之上。

耐大电流性强的：彻底充电情况下的电池2CA放电5min或10CA高过98%的O2复合型高效率，确保电解质不遗失，在使用期内不用加水或拆换电解质。

安全系数好的强热和机壳是特殊的密封性设计方案，并没有电解质泄露。

选用质量稳定的进口的阀门，姿势靠谱，再现性优良，外界汽体不进到，立即释放出来太大工作压力。

长命、高容、优异的抗放电工作能力充分保证了特殊的6元铝合金极柱、新科技极片设计方案、严控的安装工作压力、配套设施电池将近15年的设计寿命，因而电池循环系统特性、深层放电恢复、比能量更高一些。

新蓄电池怎样非常充电

干电池正、负级各自接入到开关电源正、负级，先用超充电流充电到电解质释放出来汽泡，点击工作电压升高到2.3 ~ 2.4V。随后将电流量减少到1/2秒充电电流量，充电到电解质，释放出来强烈的汽泡，维持电动液压比例和电流持续平稳3个个小时。全部充电时长约为45 ~ 65钟头。

充电情况下要常常精确测量电解质温度，假如温度过高，要将电流量降低一半，或是终止充电或制冷的办法将温度操纵在35 ~ 40。原始充电完成后，假如电解质比例不符合要求，则运用蒸溜水或比例为1.4的电解质开展调节，并在比例符合要求以前再充电2H。

新蓄电池在充电后通常达不上短路容量，因而必须开展充电、放电循环系统。以短路容量的1/20的电流量，以单工作电压放电到1.75V，随后根据充电给电流量充足充电。通过一次充电、放电循环系统，容积依然小于短路容量的90%时，必须再度开展充电、放电循环系统。

蓄电池务必再次充电，在充电72小时后，其耐电阻器务必用将来辨别其特性的基准值来考量。假如全部内电阻都是在均值的5%，则均值超出5%的电池需要更换经销商。由于内电阻很大的电池组使用寿命会受到影响。储藏库务必清凉干躁，持续高温和迅速的自放电率会提升蓄电池的内部结构耗费。如果需要充电，蓄电池的放置的时间超出6个月，但客户都还没变压充电，绝大多数经营者将不能确保。蓄电池存储在持续高温92F环境中后，这一时间会变为3个月。

负极母线槽浸蚀

一般来说，阴极板网格图及公共汽车并没有浸蚀难题，但在阀控密封性蓄电池中，制造氧气循环系统时电池上端室内空间大部分充斥着O2，公共汽车在隔阂中电解质顺着极耳升高到公车上。公交车上的铝合金被空气氧化，进一步产生硫酸铅，公共汽车焊条铝合金挑选不合理，公车上掺杂着沉渣，有间隙得话浸蚀会顺着这一间隙加重，造成极耳和公共汽车掉下来，阴极板无效。

现阶段，高端UPS为了更好地得到另外的电池使用寿命，采用了高端电池管理方法(ABM)第三阶段智能化电池管理制度。换句话说，充电分成三个阶段：原始充电、波动充电和歇息。

步是用恒流电源均衡充电将电池容积充电到90%。

第二步是副充电，电池容积充电，终止充电。