深圳到欧洲跨境物流

现在的波兰市场虽然做起来难度不小，但是竞争小，红利大，正是因为它“新”，所以先入局者的优势是无可比拟的。位于“十字路口”的波兰波兰地处欧洲“十字路口”，地理上有着天然的优势，是亚欧互联互通的核心，也是中欧班列进入欧洲的个。业内人士表示，中国与波兰之间已有两条直达班列，一条为成都至罗兹，另一条为苏州至华沙，与天-天的海运时长相比，铁路运输大大节省了时间，波兰国内物流相对而言更为发达。根据银行的数据，波兰国内经济十分多元化，是欧洲受影响小的经济体之一。

　　年，波兰GDP总量约为亿美元。据估计，该国的人均GDP约为美元，这一数字到年将增至美元左右。波兰拥有万人口，目前其欧洲跨境电商物流用户用户有大约万，预计到今年将增至万，是欧盟第经济体，购买力排名第六。强大的购买力外，其互联网普及率也达到了%，其中欧洲跨境电商物流渗透率为%，而欧盟地区只有%。根据Statista的数据显示，到年，波兰欧洲跨境电商物流市场收入规模将达到亿美元。特别是近两年，波兰跨境欧洲跨境电商物流购物的人数增加了％，国民中的网购一族已经超过%。

　　丰富的产品类别良好的产品质量，以及不断提高的交付速度，让越来越多波兰消费者爱上了网购。毫无疑问，波兰是一个非常具有发展潜力的蓝海市场。就跨境欧洲跨境电商物流行业来说，欧洲市场一直以较高的消费水平吸引着众多跨境卖家。相关数据指出，年欧洲欧洲跨境电商物流市场的收入将达到亿美元；到了年将达到近亿美元。面对如此“肥美”的市场，欧洲跨境电商物流巨头们自然不会无动于衷。与亚马逊的较量亚马逊其实在年就开始经营波兰业务了，只是很长一段时间波兰消费者使用的是亚马逊德国网站的波兰语版，直到去年三月，亚马逊才推出了波兰的专属网站。

　　在波兰市场，Allegro无疑是大的竞争对手，市场份额%，是排名第二的速卖通的近倍，用户基础深厚。为迎接亚马逊的锋芒，Allegro也推出了忠诚度计划免费送货当日达快递柜以及为买家提供的延期付款等福利，并计划加大研发投入，还在华沙附近建设了新的物流中心。亚马逊刚放出建立波兰站消息时，许多媒体预测，亚马逊将扩张势力终会垄断波兰电子商务市场，然而一年过去了，Allegro仍然稳坐。除了Allegro，亚马逊在去年还迎来了新对手--在东南亚做的风生水起的Shopee。

　　而Shopee为了吸引波兰卖家入住，也是下了很大的功夫。除了给消费者提供不分订单大小或者快递形式快递柜还是直接送达的包邮之外，提供优惠的卖家也会拿到Shopee的打折券可以分给消费者。并且，个月之内也不会收任台费或佣金，目前，Shopee也已经和波兰国内的几家物流公司订立了合作关系，是一个强有力的竞争对手。如今，还在，塞港停航现象十分严重，全球供应链体系也不稳定，一系列挑战接踵而来。而除了运输，卖家还要解决仓库清关税收配送等一系列棘手问题。

　　但与之对应的是消费者习惯的改变，部分线下需求向线上转移，直接对应终端消费者的跨境欧洲跨境电商物流逆势增长。本次宣布扩张国际市场意味着，以前只在波兰市场活跃的Allegro，正在扩大其在欧洲乃至全球的影响力，Allegro的野心昭然若揭。这场北美巨头和本地巨头的较量终会走向何方，让我们拭目以待。据报道，波兰本地欧洲跨境电商物流平台Allegro近日宣布其欧洲扩张计划，消费者可以在Allergro平台使用英语进行商品检索并使用欧元进行结算，目前消费者需要通过波兰站)进行访问，但平台计划将很快推出国际站。