风帆蓄电池6-GFM-150/风帆 UPS电池

风帆蓄电池6-GFM-150/风帆 UPS电池关电源直流输出电压为46.4V，使电池组直接对实际负荷进行放电至开关电源直流输出电压保护设置值。由于电池组放电电流大，应按电源维护规程考虑48V供电范围40V—57V的低供电低压门限，电池组至设备供电回路全程压降3.2V及电池单体放电低1.8V的要求考虑。为了保证供电系统安全，所以带实际负载的放电电流和放电时间掌控较困难，对电池组容量评估不够准确，对电池性能测试存在不确定因素，尤其对使用3年以上电池组性能检测难以达到试验的预期效果，若两组电池的单体电池都有失容、落后等质量问题，其放电至输出保护值的时间，不易被维护人员及时发现，此时可能后备电池组容量所剩无几，风帆蓄电池6-GFM-150/风帆 UPS电池因此该放电方式比离线放电方式不安全系数更大。同时由于放电深度有限，对电池组的测试的目的无法达到，关键是在全容量放电的实践中会经常发现有些单体蓄电池在放电前期电压正常，但到中后期，有些落后电池才开始逐步暴露出来。这一部分落后单体电池，由于放电深度不够而没有被及时发现，此放电方式只能大致评估电池组容量，而无法准确检测具体放电多长时间。同时两组电池组间放电电流不完全均衡，各电池组将根据自身情况自然分摊系统的负载电流，落后电池组内阻大，放电电流小，而正常电池组内阻小，放电电流大，这就造成某些落后电池因放电电流不够大而无法暴露出来，达不到进行电池组放电性能质量检测目的。

风帆蓄电池6-GFM-150/风帆 UPS电池在线充、放电过程：被测电池组的正极与全在线（充）放电设备串联，不需要调整开关电源的浮充电压值，使被测组电池组所在支路的电压略高出开关电源输出或另一组电池的浮充电压，这样使该电池组对实际负荷进行放电，放电过程中被测电池组电压随着放电时间的变化而逐渐下降，通过全在线（充）放电设备进行自动电压补偿调整，保证被测电池组始终保持恒定电流或恒定的功率进行放电，当电池组放电终止即电压、容量、时间和单体电池电压达到预期所设置的放电门限值时，放电试验自动结束。自动转入对被测电池组的全在线充电恢复过程，以消除两组电池之间存在的电压差，并引导在线开关电源输出，经过充电、等电位控制保护电路自动对被测放电后的电池组进行限流充电

电池的放电特性是一族曲线(见图1)。在一定的环境温度下(图中为25℃),随放电电流的不同,电池端电压与放电时间的关系称为放电曲线。由放电曲线可风帆蓄电池6-GFM-150/风帆 UPS电池以看出如下特性:

  (1)放电时间长的曲线,放电时间为10小时,电流恒定,我们称之为10小时放电率曲线,由此测定的电池容量用C10表示

C10=6A×10h=60Ah

如果用1小时恒流放电来测定这同一只电池,则

C1=41.9A×1h=41.9Ah

由此可见电池的容量是在标定了放电制式之后才是一个可比的确定值。

(2)无论放电电流大小,在放电的初始阶段都会使端电压下降较多,然后略有回升的现象,这是因为电池从充电状态转变为放电状态的瞬间,蓄电池极板附近的电荷快速释放出来,而离极板较远的电荷需要逐渐运送到极板附近,然后才能释放出来,这个过程形成了电池端电压有较大的低谷。