MAX蓄电池M12-70 产品规格

MAX蓄电池M12-70 产品规格

MAX蓄电池M12-70 产品规格

     MAX蓄电池

　　 浮充设计寿命：8年@20oC/68oF

产品特点：

 工作温度范围：-15℃~50℃；

20℃正常使MAX蓄电池M12-70 产品规格用条件下，浮充寿命6-8年；

 采用 铅基多元合金板栅，品质稳定，抗腐蚀性能强；

 采用 配方的工艺极板，具有更长的使用寿命；

 吸附式玻璃纤维电池技术，气体复合率达99%以上；

 高强度ABS电池槽、盖，结构紧凑， 抗冲击性能好， 液体的渗漏；

低阻抗度，具有优越的安全性；

 自放电小，大电流放电性能好；

 采用多重密封技术，确保电池无泄露，无酸雾逸出，

 严格的生产工艺，单体电压均衡MAX蓄电池M12-70 产品规格性强；

 不需维护，无需加水补液；

 满荷电出厂，运输安全；

应用领域：

　　 通讯及电力设备

　　 紧急照明系统

　　 监控系统

　　 石油化工系统

　　 网络数据中心

　　 UPS/EPS电源

　　变、发MAX蓄电池M12-70 产品规格电站紧急电源系统

　　 医疗设备

　　 便携式电源

　　 录放机、收音机等

　　玩具

　　 割草机、吸尘器等各种电动工具

　　 摄像机

　　 手提式测量器

　　 照明器材

　　 各类信号系统

　　 太阳能、风能储能系统

将两台iPhone 13同时放上去，能同时正常进MAX蓄电池M12-70 产品规格行无线充电，观察了一会，无断充现象。

二、特斯拉Model Y无线充电模块外观

疫情导致全球缺芯情况越来越严重，受此影响，2021年11月6日以后在“缺芯”情况下生产的Model 3／Y，车内的USB－C模块只保留了供电功能，数据功能被砍掉。充电头网已经拿到了近期生产的Model Y的车内USB－C模块和无线充模块。

阉割后的特斯拉Model Y USB－C快充模块实际情况怎样，充电头网前几天已经和大家分享。继续拆该车的无线充电模块，看看该模块是否也存在阉割情况。

模块正面覆盖反MAX蓄电池M12-70 产品规格绒皮防滑且手感舒适，以及采用双底座设计，可以满足主副驾驶位人员的手机同时进行无线充电，同时保证行车过程中手机稳定不滑落。模块边缘设有固定孔和固定柱。

模块背面覆盖大型金属散热板，采用三颗六角螺丝加上下四卡扣固定。

金属板上有该模块的参数，型号为WC3，支持13．5V4A输入，以及大15W输出，支持qi无线充电标准，通过了NOM、NYCE、CE、KC、RoHS等认证。

电源插槽特写，外壳上设有卡扣。

三、特斯拉Model Y无线充电模块拆解

模块的塑料板采用PC＋ABS防火材质，从该区域的YanfengMAX蓄电池M12-70 产品规格字样可了解到，该模块的包覆骨架由延锋汽车饰件系统有限公司提供。

塑料板上还贴有信息贴纸和合格证贴纸，零件名称——无线充电饰板包覆骨架。

另一部分无线充电线圈模块正面覆盖纤维板，正反面敷铜箔使用黑色涂层覆盖。

盖板用与后盖一体的共十颗金属柱冲压固定，整体非常稳固。

将盖板拆下，另一面在MAX蓄电池M12-70 产品规格无充电线圈位置的敷铜使用栅格状。