劲昊JINHAO蓄电池JH-12V65AH不间断电源专用电池

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蓄电池产品特性应用领域与分类：免维护无须补液； UPS不间断电源；内阻小，大电流放电性能好； 消防备用电源；适应温度广； 安全防护报警系统；自放电小； 应急照明系统；使用寿命长； 电力，邮电通信系统；荷电出厂，使用方便； 电子仪器仪表；安全防爆； 电动工具,电动玩具；独特配方，深放电恢复性能好； 便携式电子设备；无游离电解液，侧倒仍能使用； 摄影器材；产品劲昊JINHAO蓄电池JH-12V65AH 规格及参数通过CE,ROHS认证,所有电池太阳能、风能发电系统；符合标准。      巡逻自行车、红绿警示灯等    

     金源星蓄电池使用注意事项：(1)非人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。蓄电池产品特点：1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。 2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。 3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。 4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。 5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。 6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。密封性 采用电劲昊JINHAO蓄电池JH-12V65AH 规格及参数池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部

要营业项目： 再生能源储能系统用电池、通信交换机及电信机房用电池、UPS 电源用电池、电动车用电池、启动用电池。

欢迎您参观广隆公司，首先映入眼帘的，是广隆用心培育、落实品质意识并认真于岗位的员工，以及让产品获得丰富性与製造的设备。在生产环节的细心严密管控下，广隆的员工与管理阶层，用心将各位所交付的订单，以您期待的品质及更有效率及效能的生产流程，仔细地按部就班，以诚信，不负使命地完成所有品质系统细节上的要求，让产品在严谨且贯彻精实的理念下，以团队合作将精湛的成果，准确准时地呈现给您。

安全气囊系统供电电路图识读

安全气囊系统供电电路图如图1所示。点火开关旋转至ON挡时，15正电通过点火开关的T8f／6端子供电至SC3 5A熔丝，再由其供应给J234安全劲昊JINHAO蓄电池JH-12V65AH 规格及参数气囊控制单元的T50／1、T50／2端子，为安全气囊系统提供供电。J234安全气囊控制单元的T50／46为系统接地端子（图2）。控制单元有了电源和接地，会进行自检，会点亮安全气囊指示灯，大概6s左右完成自检。如系统无故障，指示灯熄灭，若系统有故障，指示灯持续点亮或者持续闪烁。

图1－安全气囊系统供电电路图

2．驾驶员侧、副驾驶员侧安全气囊引爆装置电路图识读

驾驶员侧、副驾驶员侧安全气囊引爆装置电路图如图1所示。N95为驾驶员安全气囊引爆装置，位于方向盘上两条线通过F138连接到安全气囊电脑T50／10 和T50／11 针脚，N131为副驾驶安全气囊引爆装置，位于副驾驶车物箱上部仪表台上接地屏蔽线。当J234安全气囊控制单元检测到驾驶侧或副驾驶侧遭受到碰撞后，便接通驾驶侧或副驾驶侧引爆装置点火，引爆装置工作。

3．碰撞传感器电路图识读

碰撞传感器电路图如图2所示。碰撞传感器一般采用压电式结构。压电式碰撞传感器的传感器单元是个密封的空腔，其上蒙着压电晶体层的膜片。当碰撞产生的压力作用到膜片上时，膜片会内凹，这会劲昊JINHAO蓄电池JH-12V65AH 规格及参数引起压电晶体上的电荷迁移。电子分析机构将这种电荷迁移转换成电压，并将电压信号传送给安全气囊控制单元。

图2－碰撞传感器电路图

如图2 所示，G179为驾驶员侧面安全气囊传感器，安装在左侧B柱下部，有些车辆安装在左前侧车门内部。用来检测来自侧面的撞击。当传感器检测到来自左侧的撞击时，会产生电压信号传递到J234安全气囊控制单元的T50／43、T50／44端子。J234安全气囊控制单元检劲昊JINHAO蓄电池JH-12V65AH 规格及参数测到G179产生的信号，会对其进行分析得到碰撞的力度，确定是否接通N199驾驶员侧侧面安全气囊引爆器的电路，使驾驶员侧面安全气囊充气并弹出保护驾驶员的安全。G180副驾驶员侧面安全气囊碰撞传感器安装在右侧B柱下部，有些车辆安装在右前侧车门内部，用来检测来自右侧的碰撞。其工作原理与G179相同，这里不再赘述。

4．安全带开关、安全带拉紧器引爆装置电路图识读

驾驶员侧安全带开关、驾驶员安全带拉紧器引爆装置和副驾驶员安全带拉紧器引爆装置电路图如图3 所示。E24驾驶员侧安全带开关是一个机械开关，当驾驶员侧安全带插入锁扣后开关闭合。J234安全气囊控制单元通过端子T50／30提供微弱电流，开关闭合后电流流过开关通过端子T50／36流回J234安全气囊控制单元内部。J2劲昊JINHAO蓄电池JH-12V65AH 规格及参数34安全气囊控制单元检测到开关闭合被控制仪表上的安全带未系指示灯熄灭。