端壁从轿厢两侧连接。虽然该块似乎是小的部分，但需要焊接的地方并不比其他地方少。首先，正面与车顶焊接，然后背面焊接。主焊接由焊接机器人进行。侧墙是两侧都有窗户的部分，面积基本上是大的。同时，安装windows的位置需要保留，因此也非常困难。
通过将这些组合焊接在一起，基本上形成了高速铁路车体。车身由铝合金制成。虽然表面没有被粉刷过，但巨大的色彩和提醒具有后现代感。