赣州GBZY板式橡胶支座 橡胶减震垫块

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板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它结构简单、受力清晰，能够选用钢筋混凝土和预应力混凝土结构;可做成实心和空心，就地现浇为习惯各种形状的弯、坡、斜桥，因此，-般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛选用。衡水长信生产的板式橡胶支座一般选用2mm厚钢板,5mm厚橡胶层,上下保护层各2．5mm,因此支座总厚度为钢板层数的7倍,即两层钢板者总厚14Mm,三层者总厚21mm等;ZUI厚的可达10层或更多；尤其是建筑高度遭到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别遭到欢迎。

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橡胶垫板的布置主要和桥梁的结构形式有关： 通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 1、上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力； 3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 4、当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上； 5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方； 

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