- 发布
- 上海绪杰贸易有限公司
- 价格
- ￥5660.00/吨
- 品牌
- 莱钢/马钢/日照/进口
- 型号
- HEA220欧标H型钢
- 运输方式
- 汽车/轮船
- 执行标准
- EN10025标准
- 起订
- 1吨
- 供应
- 5630吨
- 发货
- 3天内
- 电话
- 19526212133
- 手机
- 19526212133
- 微信
- zrzxx1985
- 发布时间
- 2023-01-30 22:09:45
汉中HEA220欧标H型钢,全系列
冶炼信息：
不锈钢是这方面的材料，在公共场所，不锈钢的表面经常会被胡写乱画，它的一个重要特性是可以将它们清洗掉，这是不锈钢优于铝的一个显著特点。铝的表面容易留下痕迹，往往很难去掉。清理不锈钢表面时应顺着不锈钢的纹路清理，因为有些表面加工的纹路是单向性的。不锈钢适用于或其它卫生条件至关重要的领域，如：食品加工、餐饮、酿造和化工，这不仅是因为它便于每天清洗，有时还要使用化学清洗剂，而且还因为它不易滋生细菌。
| HEA欧标H型钢规格型号表 | |||
| 销售：日标槽钢、日标角钢、欧标工字钢、欧标H型钢、美标H型钢 | |||
| 品 名 | 规格型号 | 材质 | 米重/公斤 |
| HEA100欧标H型钢 | 96*100*5*8 | S235/S275/S355 | 16.70 |
| HEA120欧标H型钢 | S235/S275/S355 | 19.90 | |
| HEA140欧标H型钢 | 5 | S235/S275/S355 | 24.70 |
| HEA160欧标H型钢 | S235/S275/S355 | 30.40 | |
| HEA180欧标H型钢 | S235/S275/S355 | 35.50 | |
| HEA200欧标H型钢 | S235/S275/S355 | 42.30 | |
| HEA220欧标H型钢 | 2 | S235/S275/S355 | 50.50 |
| HEA240欧标H型钢 | 230*240*7.5*12 | S235/S275/S355 | 60.30 |
| HEA260欧标H型钢 | 250*260*7.5*12.5 | S235/S275/S355 | 68.2 |
| HEA280欧标H型钢 | 270*280*8*13 | S235/S275/S355 | 76.4 |
| HEA300欧标H型钢 | 290*300*8.5*14 | S235/S275/S355 | 88.3 |
| HEA310欧标H型钢 | 3 | S235/S275/S355 | 97.6 |
| HEA330欧标H型钢 | 330*300*9.5*16.5 | S235/S275/S355 | 105 |
| HEA350欧标H型钢 | 350*300*10*17.5 | S235/S275/S355 | 112 |
| HEA390欧标H型钢 | 390*300*11*19 | S235/S275/S355 | 125 |
| HEA440欧标H型钢 | 440*300*11.5*21 | S235/S275/S355 | 140 |
| HEA490欧标H型钢 | 490*300*12*23 | S235/S275/S355 | 155 |
| HEA540欧标H型钢 | 540*300*12.5*24 | S235/S275/S355 | 166 |
| HEA590欧标H型钢 | 590*300*13*25 | S235/S275/S355 | 178 |
| HEA640欧标H型钢 | 640*300*13.5*26 | S235/S275/S355 | 190 |
| HEA690欧标H型钢 | 690*300*14.5*27 | S235/S275/S355 | 204 |
| HEA790欧标H型钢 | 790*300*15*28 | S235/S275/S355 | 224 |
| HEA890欧标H型钢 | 890*300*16*30 | S235/S275/S355 | 252 |
| HEA990欧标H型钢 | 990*300*16.5*31 | S235/S275/S355 | 272 |
HEA220欧标H型钢锌与钢基体形成微电池，使紧固件基体成为阴极而受到保护。在汽车运输等行业中应用较广，但需要的是三价铬钝化层、锌镍合金镀封闭涂层，减少六价铬钝化有害、有毒层。
冶金资讯：
同期，各单位统计的高炉年平均燃料比为527.57kg/t，比215年升高1.8kg/t。这一时期，各单位统计的高炉焦比升高3.7kg/t，小焦比下降.22kg/t，煤比下降1.9kg/t，实际燃料比应是升高1.58kg/t。与215年同期相比，有31家企业的燃料比在升高。一些企业因高炉原燃料质量恶化、热风温度变化、操作水平变化等因素，焦比和煤比同时升高，使燃料比升高。同期，有15家企业出现了焦比升高幅度大于煤比降低的幅度，使炼铁燃料比升高。