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同时，中欧班列平台公司在国外对于货物的集结能力也在不断加强,中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,我司主要经营海运、空运、国际铁路联运、国际船舶代理、仓储，是华南地区伊朗国航(HDS Line)的船东代理
俄罗斯莫斯科
中国的各港口拼箱上船或通过汽车运输到达俄罗斯圣彼得堡、莫斯科、新西伯利亚及中亚各国,包括为国内外广大客户提供现代物流、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱等多种服务,中亚班列货物主要分为两类：一类是中国的进出口货物（返向亦然），一类是经日本、韩国、东南亚等国过境中国的过境货物（返向亦然）,公司立足青岛市，辐射山东省，面向全国，愿广交天下朋友，共筑新丝绸之路友谊桥梁！,首列于2011年3月19日开行，截至2016年6月，据国家海关统计，重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右，其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%,涉及的领域有：海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械等,全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地,全国各地 —— 满州里 / 后贝加尔 —— 俄罗斯、中亚、欧州
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公司拥有朝气蓬勃、团结敬业、勇于开拓的专业操作团队，拥有中国铁路货运专家组和一大批国际物流专业人才,通过铁路国际货物班列运输货物，黑龙江省到达俄罗斯中部地区比空运可节省运费四分之三左右，较普通零散运输，运到时间可缩短三分之二以上，运费可节省25%以上
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多式联运提单把海运提单与其他运输方式下运单的不可性合二为一，因此多式联运经营人根据托运人的要求既可签发可的也可签发不可的多式联运提单,中欧班列（长春～汉堡）,中国大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地
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