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2022-09-20 07:33:55
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陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的?

陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的?

前脸珠光深灰色面漆,搭配高亮黑格栅和高亮镀铬套色,使用一体化公路保险杠,更显颜值高大上。

车型都以简约的配色作为主打,德龙X5000L黑红色搭配,更显之气。德龙X5000L车身整体线条简约优美,多层色漆涂装工艺,环保水性漆,耐老化性更好。 大灯配备透镜光源,长距离行车实现佳聚光效果。大灯外缘还增加橡胶边条,天津陕汽德龙载货车,长时间使用提供缓冲作用。

外,天津卡车专卖店,X5000L的后视镜采用了一体式的外壳,但内部还是两块分体式的镜片,有利于减少风阻系数、降低油耗和增加美观度。

而陕汽德龙X5000L之所以能够获得用户的青睐,与其人性化的内饰是分不开的,这也从侧面体现了陕汽对于用户需求的关注。多年来,重卡向来被看做是挣钱机器,人们更多的是关注它的发动机、动力总成,整车承载等方面,于无形中忽视了驾驶司机的实际体验。




陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的?

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煤炭运输的工况错综复杂,涵盖了平原、丘陵以及山区路况,如何确保车辆在行驶时处于佳状态,天津载货车,特别是在雨雪天气装卸煤炭时,天津载货车,车辆需要在湿滑、非铺装路面下实现更好的通行能力,这就更加考验车辆的动力性。

动力方面,德龙X5000L针对不同的用车场景,推出了多种动力选择,搭载定制潍柴WP13发动机,有480马力-530马力的版本。动力链依然采用的是“潍柴发动机 汉德车桥”的黄金动力链组合,其中作为针对干线物流推出的大排量、大马力的动力产品,潍柴WP13扭矩可达2400牛米,从950转即可爆发出扭矩,加速更快,爬坡能力更强。匹配上高传动效率的变速箱和小速比后桥,让车辆轻松拥有较高的运行时速,满足高时效行业的使用需求。



陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的?

在国六切换时,不少卡友都对国六车辆后处理等方面的故障率和服务站维修效果抱有怀疑。除此之外,目前运输市场中油、气价不断上涨,而运费依然低迷,使得卡友们到手的利润大打折扣。在这种背景下,主机厂的售后服务政策显得至关重要,如果可以大程度地减轻车辆维修保养成本,在选车购车时也是加分项。

陕汽X5000L采用定制化开发,B10寿命达到180万公里,保养里程也根据目前国内物流用车场景的习惯,提升到了10万公里。同时,AMT也达到48个月免费保养,60个月超长保修,保修期内开箱直接换总成,超时维修每天补偿1000元。

轮毂轴承单元采用的是3年或50万公里超长质保,终身免维护,在车辆的全生命周期中,可以减少进站保养的时间、金钱成本。“这对于物流公司来说,将节省一大笔开销,带来的也是更高的经济效益。”




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