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液化车

CNG汽车是指以压缩替代常规或柴油作为汽车燃料的汽车。国内外有管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。CNG汽车是指主要由构成的在25MPa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，液化天然气批发，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8MPa低压，经过压缩机升压到25MPa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。

吉林油田液化装置

该装置采用气体轴承透平膨胀机；国产分子筛深度脱除中的水和 CO2 ，工艺流程简单，采用撬装结构，符合小型装置的特点。采用纯氮作为制冷工质，功耗比采用冷剂的膨胀机循环要高。没有充分利用自身压力，将在中压下（ 5.0MPa 左右）液化（较高压力下液化既可提高氮气的制冷温度，又可减少制冷负荷），因此该装置功耗大。

液化

液化是经压缩、冷却至其沸点（-161.5摄氏度）温度后变成液体，通常液化储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分为，液化天然气厂家，用船或油罐车运输，使用时重新气化。20世纪70年代以来，世界液化产量和贸易量迅速增加，太仓液化天然气，2005年LNG国际贸易量达1888.1亿立方米，出口国是印度尼西亚，出口314.6亿立方米；进口国是日本763.2亿立方米。

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